变速运行下抽油机系统力学参数相关性分析.pdfVIP

　 ２０１８年２月 　 　 　 　 　 　 大庆石油地质与开发 Ｆｅｂ ， ２０１８ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 第 ３７ 卷第 １期 Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｇｅｏｌｏｇｙ ａｎｄ Ｏｉｌｆｉｅｌｄ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｉｎ Ｄａｑｉｎｇ　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ３７ Ｎｏ１ ＤＯＩ： １０１９５９７／ ＪＩＳＳＮ１０００⁃３７５４２０１７０４００６ 变速运行下抽油机系统力学参数相关性分析 １ １ ２ ２ 郭福东　 樊　 灵　 巩宏亮　 孙春龙 （１ 中国石油大学 （华东） 石油工程学院， 山东 青岛　 ２６６５８０； ２ 大庆油田有限责任公司采油工程研究院， 黑龙江 大庆　 １６３４５３） 摘要：抽油机变速运行技术能降低电机的峰值功率， 改善抽油系统的运行状况。 目前在国内外各大油田试验推 广， 以实现抽油系统的节能降载， 提高抽油机的系统效率。 为了分析在变速运行过程中造成电机峰值功率降低 的主要因素， 将整个抽油系统划分为３个子节点， 通过现场试验的方式， 测取各节点的力学参数变化情况， 并 引入变异系数的概念， 用来描述和对比各项数据的离散程度的大小。 在进行数据处理时， 结合统计学理论， 使 用ＳＰＳＳ软件对变化的力学参数作相关性分析， 结果表明电机功率的变化与转速变化具有强相关性， 电机扭矩的 变化与电机的惯性扭矩同样具有强相关性， 而减速箱扭矩的变化与曲柄惯性扭矩以及游梁惯性扭矩具有极弱相 关性， 在分析和对比悬点速度曲线时发现悬点的梯形台式平稳运行有助于降低减速箱扭矩的波动。 关 键 词：变速运行； 现场试验； 变异系数； 相关性分析； ＳＰＳＳ 中图分类号： ＴＥ３５５５　 　 　 文献标识码： Ａ　 　 　 文章编号： １０００⁃３７５４ （２０１８） ０１⁃０１１０⁃０７ ＣＯＲＲＥＬＡＴＩＯＮ ＡＮＡＬＹＳＩＳ ＯＮ ＴＨＥ ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬ ＰＡＲＡＭＥＴＥＲＳ ＯＦ ＴＨＥ ＯＩＬ ＰＵＭＰＩＮＧ ＳＹＳＴＥＭ ＵＮＤＥＲ ＴＨＥ ＶＡＲＩＡＢＬＥ⁃ＳＰＥＥＤ ＯＰＥＲＡＴＩＮＧ ＣＯＮＤＩＴＩＯＮ １ １ ２ ２ ＧＵＯ Ｆｕｄｏｎｇ ， ＦＡＮ Ｌｉｎｇ ， ＧＯＮＧ Ｈｏｎｇｌｉａｎｇ ， ＳＵＮ Ｃｈｕｎｌｏｎｇ （１Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ， Ｑｉｎｇｄａｏ ２６６５８０， Ｃｈｉｎａ； ２Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｄａｑｉｎｇ Ｏｉｌ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， Ｄａｑｉｎｇ Ｏｉｌｆｉｅｌｄ Ｃｏ Ｌｔｄ ， Ｄａｑｉｎｇ １６３４５３， Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｆｏｒ ｔｈｅ ｏｉｌ ｐｕｍｐｉｎｇ ｕｎｉｔ，ｔｈｅ ｖａｒｉａｂｌｅ⁃ｓｐｅｅｄ ｏｐｅｒａｔｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｃａｎ ｄｅｃｒｅａｓｅ ｔｈｅ ｐｅａｋ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｕｍｐｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ． Ａｔ ｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｉｓ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｉｓ ｗｉｄｅｌｙ ｔｅｓｔｅｄ ａｎｄ ｇｅｎｅｒａｌｉｚｅｄ ｉｎ ｔｈｅｂｉｇｆｉｅｌｄｓａｔ ｈｏｍｅ ａｎｄ ａｂｒｏａｄ ｓｏ ａｓｔｏ ａｃｈｉｅｖｅｔｈｅ ｇｏａｌｓｏｆ ｔｈｅ ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇ，ｌｏａｄｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｒｉｓｉｎｇ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ． Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏｆｉｎｄ ｏｕｔ ｔｈｅ ｄｏｍｉｎａｎｔｆａｃｔｏｒ ｉｎｔｈｅ ｍｏｔｏ