车险人伤致伤机制及欺诈识别初稿PPT.pptVIP

交通事故致伤机制及欺诈识别;一.交通事故致伤机制; 1.碰撞伤：指机动车碰撞人体或机动车碰撞其他物体时骤然减速所致的车内人体损伤。包括车外碰撞和车内构件对人体碰撞所造成的损伤。直接撞击伤可形成受力局部由浅至深的不同组织、内脏器官的损伤，以及该部位应力区的伸展伤; 4.抛掷或摔跌伤：当碰撞、坠车、翻车时，因惯性将人体抛出摔于地面上，造成严重的摔跌伤，表现为皮肤与路面接触形成的挫擦伤，以及深部组织甚至内脏器官的损伤，其特点是以最大速度最先接触地面的人体部位损伤最为严重，并由改中心向周围扩展逐渐减轻。; 7.烧伤：在交通事故发生过程中由于碰撞和车内电路故障等因素，打火引起汽油燃烧，造成人体的损伤。; 此外，事故发生时行人的体位，对造成损伤的分布有一定的影响。行人横穿道路，侧面被撞击的发生率为76.8%。行人被迎面或被后面行驶车辆撞击的发生率为10.6%，其他情况占12.6%；人体被撞击的一侧可见撞击伤，而在另一侧多有摔跌伤。 值得一提的是，并非每一例交通事故损伤都会经历这些典型过程，人体可受拖擦而无摔跌，或摔跌的人体可不受碾压等。; 车内人员的致伤机制主要是与车内相应部件的碰撞、摔跌、砸压或挤压、车外异物的刺入等。典型的碰撞过程，事故发生时，车内相对静止的人体因惯性向前和反弹向后的运动，与其乘坐席位周围物件发生撞击，撞击后的人体可摔跌在车内或车外，随后可被车内物品、车体或车内变形的部件砸压或挤压。 车内人员损伤存在的特殊致伤方式：挥鞭样损伤、撞裂创与肢体离断、分腿式损伤。; 挥鞭样损伤：见于车辆突然加速或突然减速时，导致人体头颈部、腰椎前后方向的剧烈过伸或过屈所造成。; 撞裂创与肢体离断：见于高速行驶的客车与对面驶来的车辆发生侧面刮撞，造成车体破坏，破损的车体金属板断面与人体剧烈撞击，造成人体类似砍切样的钝性损伤，甚至削开颜面或离断肢体，这种损伤多发生在临窗座位上的后排乘员，并易造成群死群伤的严重后果。;（三）.交通事故损伤特征;撞击伤;撞击伤;撞击伤; 直接撞击胸部将导致多发性肋骨骨折，骨折断断凌乱，参差不齐，多呈内向型，肋骨断端向内刺破或损伤肺脏与心脏。 事故中巨大的撞击力可造成肺的挫伤和搓裂伤，呈现被膜下出血，多处撕裂创，形成血气胸。心脏因撞击力和流体静压的作用导致破裂和瓣膜损伤。撞击腹部可致肝、脾、胃、肠破裂、膈疝、肠系膜破裂出血、或后腹壁血肿；与此同时，可见机动车的发动机罩局部凹陷变形。 人体头部、肩部可直接由车体撞击造成撞击伤；但更多的是人体被车头铲起后，与车头罩、挡风玻璃及其玻璃框架相撞造成滑动性碰撞伤。表现为头部、后枕部、肩部出现椭圆形挫伤或皮下血肿，有时在头皮挫伤区可伴有多处微小挫裂创，是由挡风玻璃被撞击呈凹陷型蜘蛛网状的破裂口刺划所致。此外，还可形成多种类型的颅骨骨折、重度脑挫伤。有时头和肩可形成反应挡风玻璃边框特征的横行或竖行或一端略带弧形的挫裂创，其宽度与玻璃框缘一致。 大型客车撞击人体形成的损伤，表现为体表损伤不太明显，有时可留下冷却器栅格印痕，但颅骨和其他部位的骨折、脑和内脏器官的损伤却十分严重；在车头部位可见轻度凹陷变形或油漆蹦碎剥脱现象。;伸展创;碾压伤; 刹车碾压是指机动车在行驶中驾驶员突然发现行人在前方，采取紧急制动时将人体碾压致伤亡的情况。其特征是机动车紧急制动后滑行，在到达人体倒卧碾压中心位置前的地面上有明显的刹车痕迹，人体倒卧在拖痕的终止处。由于车轮仅有少许旋转或不再旋转，受害人皮肤在轮胎凸面作用下，使接触处皮肤形成与轮胎凸面花纹一致的表皮脱落和皮下出血印痕。与此对应的另一侧（与地面接触的一侧），人体受推压力的作用，局部向前移动而与地面发生摩擦，形成片状和条状皮肤擦伤，又称为对称性擦伤。此擦伤方向与人体推压方向相反，并多在人体一侧的突出部位，由中轴向外，内侧重外侧轻。车轮对人体碾压的另一特征，是在被害人衣服上和体表留下轮胎花纹印痕和花纹状表皮脱落和皮下出血。磨损陈旧的轮胎不易形成轮胎印痕。车辆碾过人体时，在不同的部位可形成反应轮胎凹面或凸面特征的不同印痕。当轮胎碾压在人体侧面即轮胎与人体成切线或斜角时，或刹车挤压人体时，受轮胎凸面花纹的作用，形成与轮胎凸面花纹一致的轮胎印痕。 ;摔跌伤;拖擦伤;2.车内人员的损伤特征; 当机动车前方发生撞击时，驾驶员以脚为轴心，在无安全带和安全气囊保护的情况下，臀部抬起、身体前倾，头部碰撞挡风玻璃或其玻璃框，造成驾驶员的前额和发际部位擦伤、挫伤和挫裂创，以及颅前窝和颅中窝的骨