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厦门市高架快速公交系统建设实践 Developments of the Elevated BRT System in Xiamen City
城市交通第7卷第3期2009年5月
Urban 2009
■文章编号:1672.5328(2009)03.001卜07 TransportofChina,V01.7,No.3,May
厦门市高架快速公交系统建设实践
oftheElevatedBRT inXiamen
Developments System City
丁明
(厦门市城市规划设计研究院,福建厦门361012)
DING
Ming
Urban and
(XiamenPlanningDesignInstitute,XiamenFujian361012,China)
摘要:系统地介绍了厦门市高架BRT系统的建设实践,旨在为今 公共交通优先发展已经成为我国
后BRT系统的发展策略和建设模式提供经验借鉴。首先分析了厦 城市交通发展的基本策略,各个城市
门市BRT的建设背景,提出了BRT预留升级轨道交通的策略。然
结合自身情况开展了多种有效措施。
后,介绍了首期BRT系统三条线路的工程概况,详细阐述了BRT系
其中快速公交系统(BRT)的大规模建
统的六个组成部分,特别是中心区采取的高架为主的专有路权形式
和功能齐全的车站。通过与轨道交通及其他地面BRT的综合比较 设具有深远意义。至2008年底,我
分析,认为厦门市高架BRT系统具有较多优势,并取得了较好的运 国内地已开通运营快速公交系统的城
营效果,运输效率提高了2倍,运行速度提高了1倍。BRT在提高公 市有北京、杭州、大连、昆明、沈
交服务水平、缓解交通拥挤、引导城市发展方面发挥了良好的作用,
阳、常州、重庆、厦门等,其中厦门
是一种适合于厦门市目前发展阶段的建设模式。
市快速公交系统高架线路独具特色.
the
Abstract:This discussesthe of
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BRT in for 其建设时机的把握、独特的建设方
elevated Xiamen,inthe to refefences
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