深水大跨不对称变宽出岔连续梁异型挂篮设计 Special-shaped Hanging Basket Design of Asymmetrical Widening Bifurcation of Large Span Deep Water Continuous Beam.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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深水大跨不对称变宽出岔连续梁异型挂篮设计 Special-shaped Hanging Basket Design of Asymmetrical Widening Bifurcation of Large Span Deep Water Continuous Beam.pdf

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深水大跨不对称变宽出岔连续梁异型挂篮设计 Special-shaped Hanging Basket Design of Asymmetrical Widening Bifurcation of Large Span Deep Water Continuous Beam

· 桥梁 · 深水大跨不对称变宽出岔连续梁异型挂篮设计魏万征 (中国铁建十九局集团有限公司北京 100176) 摘要结合厦深铁路(广东段)4标韩江双线特大桥深水大跨不对称变宽出岔连续梁悬灌施工技术挂篮设计实例，详细介绍了异型挂篮设计过程及需要考虑的问题，可供类似工程借鉴。关键词出岔连续梁异型挂篮设计走行控制中图分类号 U443．35 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2011)12—0005—07 Special-shapedHangingBasketDesignofAsymmetricalW ideningBifurcation ofLargeSpanDeepW aterContinuousBeam WeiWanzheng (ChinaRailway19 BureauGroupCo．Ltd．，Beijing100176，China) Abstract Inthispaper，incombinationwithhangingbasketdesignoftheXiamen-ShenzhenRailway(Guangdong)4 standardtwolanemegabfidgedeepHanjiangasymmetricbroadeningbifurcationspna continuousbeamcantileverconstmc— tiontechnique，detailsofthedesing processandproblemstobeconsideredareintroducedtoprovidereferenceforsimilar projectsforto． Keywords continuousbeam ofbifurcation；designofspecialshapedcradle；travelingcontrol 由于其主体结构横跨西岸大堤，且大都位于水 1 工程概况中，最大跨为 88m，设计采用挂篮悬灌施工技术。厦深铁路(广东段)4标韩江双线特大桥出岔连面对国内首例深水大跨变宽出岔连续梁这个新课续梁为五跨预应力连续箱梁，跨径为48m+2×80m 题，业主、设计、监理和施工单位都给予了高度重 +88m+48m，采用单箱双室纵向不对称变截面结视，列为厦深铁路全线重点控制性工程之一。构、三向预应力体系。出岔后箱梁顶宽由12．20m变至 26．76m，箱梁底宽由6．7m变至21．66m，顶板厚 2 施工工艺及方案论证度45cm不变；底板厚度42—100cm，按直线变化；腹为保证施工安全、质量及总体工期要求，结合板厚40～120cm，按线性变化，见图1。现场实际专家论证结果，我们选择在4个 T构上同时采用8套轻型挂篮分节段悬臂灌筑法施工。先在主墩处搭设钢结构支架，预压后灌筑0号段混凝土，在0号段上安装轻型挂篮，预压完成后，开始向两端对称悬臂灌筑标准节段，保证桥梁主墩的两个标准图1 出岔梁结构形式 (单位：m)