轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响 Effects of coolant injection from rim seals on secondary flow in a high-pressure turbine.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响 Effects of coolant injection from rim seals on secondary flow in a high-pressure turbine.pdf

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轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响 Effects of coolant injection from rim seals on secondary flow in a high-pressure turbine

2006年12月推进技术 Dec．2006 第27卷第6期 JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGY V01．27No．6 木轮毂封严气体对高压涡轮二次流动的影响周杨1，牛为民2，邹正平1，刘火星1，李维3 (1．北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室，北京100083；摘要：利用数值模拟手段研究了高压涡轮转静子交接处封严腔中气体对涡轮内部流动结构及涡轮性能的影响。分别对没有冷气和冷气流量比例分别为1．1％，2．2％，3．75％和4．5％五种不同的情况进行了计算，并对比分析了有无冷气时流场中的流动情况和二次流的发展过程。结果表明封严腔中冷气射入主流对涡轮性能和流场结构都有较大的影响，导致了涡轮做功能力下降，效率降低，特别是对转子根部的影响最为明显。冷气流量的加大会导致转子负攻角的加大，对吸力面的流动分离有抑制作用，但负攻角过大会导致压力面发生分离。在涡轮叶型的设计中，必须对封严泄漏气体的影响加以考虑。关键词：封严+；高压涡轮；二次流动；数值仿真中图分类号：231．3 文献标识码：A 文章编号：1001-4055(2006)06-0515．06 of rim Effectscoolant fromsealson injection flowina turbine secondary high-pressure ZHOU Wei．min2，ZOU Wei3 Yan91，NIU Zheng．pin91，LIUHuo．xin91，LI Lab．ofAircraft Univ．ofAeronauticsand (1．National Engine，Beijing Astronautics，Beijing100083，China； 2．Harbin Aviation Dong’anEngine(Group)Co．，Ltd，Harbin150066，China；3．Chinese Research Powerplant Inst．，Zhuzhou412002，China) Abstract：Theflowfieldand flowina turbinewithandwithoutcoolant fromrimseals secondaryhigh—pressure injeetion ofcoolant airmassflow at1．4％． werestudied effects withfourdifferent numerically．The injection cooling percentage was the air aroleinturbine 2．5％，3．75％and results that