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连拱隧道爆破荷载效应分析 Blasting Load Effect Analysis of Dual-arch Tunnel
·隧A/地下工程·
连拱隧道爆破荷载效应分析
李 强
(中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063)
摘要针对连拱隧道设计、施工中存在的问题,采用三维有限差分程序FLAC3D2.0,对连拱隧道进行了爆破荷载数
值模拟分析,分析结果表明:在相同条件下,爆破振动受围岩弹性模量E的影响较大,围岩越弱、振动越强烈,反之,围
岩越硬、振动越小;爆破应力波最初以冲击波的形式向外传播,随着波阵面不断向外传播,冲击波发生衰减,逐渐从强
冲击波衰减成弹性波和地震波,围岩越好、衰减速度越快;爆破振动对隧道的危害主要由一次齐爆最大单响装药量确
定;爆破对临时支护的影响较显著,应采用有效措施保护中墙。
关键词连拱隧道爆破荷载FLAC3D效应分析
文献标识码A 文章编号1009—4539(2010)10—0056—06
中图分类号U455.41
Load ofDual-archTunnel
Effect
Blasting Analysis
LiQiang
and
(cl,dm DesignInstitute Co.1ad.,Wuhan430063,China)
RailwaySiyuanSurvey Group
fi·
AbstractInthe ofthe in andconstructionofthemulti—arch this three—dimensional
design tunnel,inpaper
light problems
of ofmulti—arch
nitedifference FLAC3D2.0hasbeenusedto onanumerical load
program carry simulation鲫Ialysisblasting
elasticmodulusEofthe
tunnel.Theresultsshow thesame vibrationis influenced
that:under condition,blastinggreatly by
isini—
rock.Theweaker rock thevibrationvice stresswave
is,the is,andversa.Blasting
surrounding surrounding stronger
and seismic
transmittedoutwardintheformofshock attenuatesturnsintoelasticwavesand
ti副Uy waves,whichgradually
waves.Thebette
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