高速公路沥青路面养护PPT.pptVIP

;第一部分:全国公路养护工作会议精神 -----“十一五”公路养护管理主要任务 1、总体要求： 以科学发展观为统领，坚持建管养并重，以改革创新为动力，以依法治理为保障，构筑更安全、更畅通、更和谐、更高效的公路交通网路，更好地满足经济发展和人民群众的需求。;2、总体目标： ·维护一个安全畅通的公路网络； ·构建一个以人为本的公路服务体系； ·建立一个科学高效的公路管理体制； ·培育一个规范有序的公路养护工程市场； ·建设一个先进高效的公路管理平台； ·培养一支拼博奉献的公路管养职工队伍。 ;3、主要任务 （1）加强公路正常养护 ·养护是建设的延续，良好的养护可有效延长公路使用寿命，降低全寿命周期成本。 ·建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展； ·进一步加大公路养护资金投入； ·养护费中用于公路???护的比例不低于80%； ·积极争取各级政府财政预算内资金对农村公路养护的投入； ·政府的养护资金投入应主要保障养护的需要，建设资金应主要采取市场融资的方式解决；;②分类强化公路日常养护 ·对高速公路和干线公路，重点是提高养护规范化、机械化和专业化水平，改进管理方式，完善规章制度提高养护质量。 ③及时安排大中修工程 ·每年安排干线公路大修、中修的比例原则上不低于5%和8%。 ④加大路网结构改造力度 ·继续组织实施“公路安全保障工程”“危桥改造工程”等针对提高公路通行能力和服务水平的路网结构改造工程。;（5）稳步推进公路养护运行机制改革 ·“管养分离，事企分开”的改革方向是正确的； ·改革的时机取决于政策准备情况； ·改革要坚持态度积极，步子稳妥的原则。 （6）加快公路管理信息化建设 ·以地理信息系统为依据，进一步完善公路数据库，构建公路管理信息化的基础平台； ·以电子政务建设为龙头，以公路数据库为依托，加快开发公路规划，建设、养护、管理、规费征收，路网调度等业务管理系统；;（7）继续做好公路规费征收工作 ·加强政策研究； ·整顿异地挂靠征收； ·增强对运输业户服务的意识。 （8）努力提高公路服务水平 ·进一步提升公路服务理念，始终坚持以人为本，以车为本； ·加强养护施工路段的交通组织； ·全面推行出行信息服务； ·及时妥善处理公路突发事件； ·大力推进公路服务技术创新。 （9）努力提高职工队伍素质 ·适应新目标、新要求、新任务的需要。;; （1）维修及时，避免扩展加剧 （2）快速、尽量减少干扰交通——机械化、一体化 （3）维修质量要求高 （4）重视与加强日常养护和预防性养护，避免结构性破损 ; （5）预防为主，防治结合 （6）实施综合治理与注重社会效益； （7）以测试数据为依据，优化养护方； （8）以安全、舒适、畅通的服务理念为目标，确定（计划）养护经费； （9）以市场经济为导向，强化养护队伍的专业化，规模化； （10）提倡全过程养护。;2.1 存在的问题 （1）资金比例失调； （2）养护设备技术落后； （3）运行机制不畅； （4）养护人员素质低。; 2.2 需研究的课题 （1）现代路况检测技术（快速无破损检测）； （2）新技术、新工艺、新材料的开发与推广应用； （3）配套养护机械设备的研制； （4）沥青路面再生利用技术与设备； （5）预防养护技术的推广应用技术； （6）高速公路养护管理体制的改革。 ;1987年美国启动战略性公路研究项目 （ SHRP ）Stratagem highwayResearchingPlan ;路面养护投入比例 = 小 修:中大修;路面养护投入分配比例 = 小修:中大修;图表反应内容： 1、路面经过周期性 日常养护寿命从20 年长至35年 2、路面经过日常养 护可节约综合维修 费用45%以上. ;;投入的小修費用 与小修费用的投入相对应的大修费用 中大修费用投入 预防性养护 ;结论：养护费用发展的趋势： 日常养护费用的投入会越来越大，日常养护工作越来越被重视！ 中大修的次数逐渐减少，甚至在公路寿命期内，不会出现中大修。 ;;· 是一种在路面状况良好的情况下采取的对现 有路面进行有计划的基于费用—效益的养护 策略。 · 预防性养护在没有提高路面结构能力的情况 下，延迟路面的损坏，维持改善路面现有的 通车条件。通过延长路面上使用寿命来推迟 昂贵大修和重建活动。 · 用于制止微小损坏，延迟进程性破坏，减少 纠