中国交通：不同交通方式的能源消耗与排放研究报告.pdfVIP

海德堡能源与 环境研究所 中国交通： 不同交通方式的能源消耗与排放 最终报告 海德堡能源与环境研究所—海德堡能源与环境研究所与中国国家 发改委综合运输研究所合作 资金来源由德国联邦经济合作与发展部（BMZ）提供 由德国复兴信贷银行代理 法兰克福 2008 年五月，海德堡 本项研究由德国联邦经济合作与发展部与德国复兴信贷银行提供资金 本项研究根据同德国复兴信贷银行（法兰克福）签署的合同进行执行。其内容反映了作者的观点，并不代表德 国复兴信贷银行的观点。 作者：Dipl.-Wirtschaftsing. Wolfram Knorr，Dipl. Ing. Frank Dünnebeil 海德堡能源与环境研究所—海德堡能源与环境研究所 海德堡，D-69120，Wilckensstr 大街3 号； 网址：www.ifeu.de 中国交通：能源消耗与排放—最终报告，2008 年5 月 海德堡能源与环境研究所 3 目录 1 概要与总结5 1.1 背景与任务5 1.2 中国和欧洲总能源消耗5 1.3 中国交通终端能源消耗6 1.4 中国和德国的客运性能7 1.5 中国和德国的货运性能8 1.6 中国公路交通的的终端能源消耗和二氧化碳排放量10 1.7 中国所有交通方式的一次能源消耗和二氧化碳排放11 1.8 2030 年以前可能的未来发展参考情景12 1.9 中国和德国相应交通体系的具体一次能源消耗和二氧化碳排放13 1.10 个案研究：上海—武汉长途交通15 1.11 个案研究：上海城市交通17 1.12 运输业环境战略总结19 2 项目背景和关注重点21 3 中国的能源消耗22 4 1990-2005 年中国交通发展26 4.1 公路运输业26 4.2 铁路运输业36 4.3 水路运输业40 4.4 航空运输业41 4.5 运输性能，能源消耗和二氧化碳排放41 5 中国未来可能的能源需求发展与全国交通比例参考情景47 6 中国和德国相关交通系统具体的一次能源消耗和二氧化碳排放50 6.1 概论50 6.2 假设和数据来源50 6.3 结果54 7 长途交通个案研究：上海 – 武汉56 7.1 铁路和公路线路56 7.2 交通量57 7.3 能源消耗和二氧化碳排放59 7.4 结果评价62 8 上海城市客运交通个案研究63 8.1 绪论63 8.2 机动化客运交通的客运性能63 8.3 机动化客运交通的车辆里程和负载64 8.4 能源消耗和二氧化碳排放65 中国交通：能源消耗与排放—最终报告，2008 年5 月 4 海德堡能源与环境研究所 8.5 进一步发展 67 9 缩写和解释 70 10 参考书目 71 11 附录 74 11.1 中国公路车辆能量和排放条例 74 11.2 电力和燃料供应 77 11.3 在北京和上海进行的实地研究—研讨会和会议 79 中国交通：能源消耗与排放—最终报告，2008 年5 月 海德堡能源与环境研究所 5 1 概