奥迪A6 1.8L燃油喷射系统检修培训.ppt

检测仪在维修中的使用和故障的排除 奥迪1.8L故障的诊断和排除 002 读取测量数据值 098 4.16V 3.02V Teillast ADPio 松开节气门后，显示区3应从“部分负荷”跳变到“怠速” 4)显示屏显示 读取测量数据值 098 4.16V 3.02V Leerlauf ADPio 5)如果不是上述情况，关闭点火开关。 6)将V．A．G1598 /22接到发动机控制单元线束上。 7)用V．A．G1526测量检测盒上接触点67和69问电阻。规定值：导通(节气门关闭)。 8)稍微打开节气门。规定值：不导通(怠速开关应打开)。 9)如果未达到规定要求，拔下节气门控制单元插头。 l0)节气门控制单元插头如图所示。按表检查导线是否对正极或地短路及断路。导线电阻最大1．5Ω。 V60怠速电机＋ 棕/灰 V60怠速电机－红/灰 怠速触点到电脑69脚灰/黄 电脑62脚来的5v电压绿/灰 节气门G69到电脑75脚信号线白/黄 。 电脑67脚来的－电灰/白 节气门G127到电脑74脚信号线灰/红 67 7 69 3 检测盒V．A．G1598／22触点 线束8脚插头、触点 11)如需要，排除断路或短路。 12)如果导线无故障，检查节气门是否脏污或运 转灵活，如需要，清洗。 13)再次进行节气门控制单元自适应。 14)如节气门控制单元自适应不能启动或不能成 功地完成，拆下节气门拉索。 15)再次进行节气门控制单元自适应。 16)如果白适应还不能启动或不能成功地完成， 更换节气门控制单元。 检查节气门电位计 节气门电位计G69向发动机控制单元发送节气门位置信号。 1)打开点火开关。 2)选择“读取测量数据块”(功能08)并选择显示组，显示屏显示： 读取测量数据值 001 0r/nim 0.00ms 3o 0.00voT 3)检查显示区3。规定值为0～5o 5)如初始值和最终值都未达到规定值，检查节气门控制单元供电电压。 6)如果显示值不变化或变化不规律，检查导线连接。 4)慢慢将油门踏板踏到底。规定值，显示区3的 显示值应稳步升高，最终在85～90o之间(油门踏板踏到底） 检查节气门控制单元供电 1.V60怠速电机＋ 棕/灰 2.v60怠速电机－红/灰 3.怠速触点到电脑69脚灰/黄 4.电脑62脚来的5v电压绿/灰 5.节气门G69到电脑75脚信号线白/黄 6. 7.电脑67脚来的－电灰/白 8.节气门G127到电脑74脚信号线灰/红 1)拔下节气门控制单元插头。 2)用V．A．G1526测量插头触点4(如图所示）和搭铁间电压。 3)打开点火开关。规定值约5V。 4)关闭点火开关，检查导线连接。 5)拔下节气门控制单元插头。 6)将v．A．G1598／22接到发动机控制单元线束上 7)按表检查下列导线连接是否对正极或负 极短路以及断路。导线电阻最大1．5Ω。 67 7 75 5 62 4 检测盘V A G1598／22 线束8脚插头 、触点 8)如需要，排除导线断路或短路处。 9)如果导线无故障，检查节气门控制传感器。 节气门控制单元J338 ECU ECU62脚 5V ECU67脚－ 检查节气门控制器传感器 节气门控制器传感器(G1 27)向发动机控制单元发送节气门控制器(V60)的位置信号。 1)起动发动机。 2)选择“读取测量数据”(功能08)及显示组098。 显示屏显示: 读取测量数据值 098 4.14V 3.02V Leerlauf ADPio 3)检查显示区2。规定值0．500～4．900V 4)如果未达到规定值，关闭点火开关。 5)拔下节气门控制单元插头，将检测盒V．A．G1598／22接到发动机控制单元线束上。 6)按表检查导线连接是否对正极或负极短路以及断路。导线电阻最大1．5Ω 74 8 67 7 62 4 检测盒V．A．G1598／22触点 线束8脚插头、触点 7)如需要，排除导线断路或短路处。 8)如果导线无故障，更换节气门控制单元(J338)。 检查节气门控制器 节气门控制器(V6