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* 冷却系统：检查冷却液防冻能力 检查冷却液防冻能力：可使用专用工具T10007 T10007 * 冷却液防冻能力不足时应如何处理？ 如果检测结果出现冷却液防冻能力过低的情况，可按下表中规定量排出原有冷却液并补充新的冷却液添加剂，试车后再次检查冷却液的防冻能力。 最彻底的解决办法是将冷却液全部放出后加注按比例混合好的冷却液。 * 如有必要，还需对冷却系统以下性能进行检查： 冷却系统密封性的检查； 膨胀箱盖密封性的检查。 此时应使用专用工具V.A.G1274及相应适配接头 * 转向助力系统液压油（助力油）油位应如何检查？ 冷态时： 不起动发动机，摆正前轮； 油位应在下限（MIN）附近（±2mm范围之内）。 暖机时（50 oC以上）： 起动发动机，摆正前轮； 油位应在下限（MIN）与上限（MAX）之间。 检查步骤： 拧下带机油尺的助力油罐盖； 用一块干净的擦布擦净机油尺后重新拧紧； 再次拧下该罐盖并读取油位。 注意事项： 转向助力液压油油位若超出规定范围，则必须将多余部分抽出； 转向助力液压油油位若低于规定，则必须首先检查系统是否有渗、漏； 确定系统无渗、漏后才可添加规定型号的液压油（助力油）。 * 制动摩擦衬片的磨损极限是多少？ 前制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩擦衬片厚度，必要时通知用户更换； 后制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩擦衬片厚度，必要时通知用户更换； 注意：摩擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为7毫米，达到此极限时必须通知用户进行更换。 * 制动液液位什么状态属于正常？ 交车检查：制动液液位应处于上限（MAX）位置； 当车辆使用一段时间后，由于对制动摩擦衬片磨损的自动补偿，制动液液位将轻微下降； 检查制动液液位时必须将摩擦衬片磨损情况考虑在内； 如果使用新的摩擦衬片或摩擦衬片厚度 远远大于磨损极限，制动液液位将界于 下限（MIN）与上限（MAX）之间； 当摩擦衬片接近磨损极限时，如果制动 液液位稍高于下限（MIN），则没有必 要添加制动液。 注意：若发现制动液液位低于下限（MIN），则在添加制动液前必须对制动系统进行检查。 * 制动液何时需要更换？ V.A.G1869 V.A.G1869/2 制动液每两年需要更换； * 更换制动液时需注意哪些事项？ 使用V.A.G1869或VAS5234进行制动液的更换； 加注制动液时需对制动系统进行排气（装有手动变速箱的车辆，应首先对离合器分泵进行排气）； 更换制动液后需检查制动踏板踏板力及自由行程，自由行程最大为踏板全行程的1/3。 注意： 任何时候均不可使制动液接触含有石油成分的液体（如机油、汽油、清洗剂等），否则将损坏制动系统的密封件及护套； 制动液有毒并具有腐蚀性，不可使制动液接触油漆； 制动液具有吸湿性，可从周围空气中吸收水分，因此制动液必须保存在具有气密性的容器中； 漏出的制动液必须用大量的清水冲洗干净； 处置制动液时应遵守环保的有关规定。 谢 谢 大 家！ * 04基本设定/098 06 / 2000 一汽-大众 内 容 技术培训 A6-C5基础培训 一、大灯照程自动调节装置 ü 大灯照程自动调节装置有两种： 1、静态大灯自动调节装置（03 款以前的C5） 2、动态大灯自动调节装置（03 款以后的C5） 组成元件： 1、大灯照程调节控制单元—J431（位于：右前杂物箱后面） 2、车辆高度传感器，左前-G78 3、车辆高度传感器，左后-G76 4、大灯调节伺服电机，左-V48 5、大灯调节伺服电机，右-V49 基本设定 每当更换或者拆装如下部件时，必须进行基本设定，否则会在仪表上出现大灯警告符号。（仅指动态大灯） 3、大灯调节伺服电机（大灯总成）：左-V48；右-V49 1、大灯照程调节控制单元—J431 2、车辆高度传感器：左前-G78；左后-G76 学习 基本设定的操作 选择基本设定功能：04 地址码：55 选择通道：01（J431学习调整位置） 选择通道：02（J431记忆该调整位置，并以此为基准位置） 即：55—04—01—Q—02 — Q （确认） —06 二、控制单元的诊断 K/L转换器VAS 6017A/B 与k线连接控制单元(03 款以前的C5,所有控制单元诊断线是K线) 大灯调节装置(55) 座椅记忆(36) 收音机(56) 倒车雷达(76) 仪表(17) 自动空调(08) 驻车加热/通风(18) 发动机电控系统（01） 自动变速器（02） ABS（03） 安全气囊(15) 中央门锁(35) 内部监控(45) 03 款以前的C5,识别标志是：车载电话的天线是位于左后叶子板