比亚迪M6车型PDI流程及标准培训.ppt

故障类型 按故障部位进行质量问题分类 PDI检查故障现象(具体故障点描述) 按“5W1H”规范（什么时候、什么地方、什么人、什么情况、做什么事、何种结果）填写; 故障描述简洁、准确、专业 错误：故障灯亮（虽然简洁，但不准确） 正确：ABS故障灯亮 侧滑移跑偏问题，请将检测数据填写上 检查结论 处理措施 更换零部件名称 以车型《结构图册》为准 主管姓名 请如实填写清楚 意见 同意或不同意 附件： 信息处理要求： １、作为信息反馈中涉及到专业术语时，如零配件名称、专用工具名称、故障检修方法等请按照比亚迪汽车产品《维修手册》、《结构图册》说明进行填写。 ２、表述情况力求客观、准确，可用技术参数描述的要尽可能用数字描述。反馈实测值的同时列出标准值，严禁“没有问题”、“标准以内”等字句出现。 1.新车到店后必须在24小时内进行新车PDI检查，在48小时内请以邮件的形式将《PDI质量信息反馈表》、《 PDI检查无质量问题车辆信息反馈表》和《服务店PDI检查专职人员联系表》反馈到技术服务四部技术信息收集员邮箱lin.jinyun@及技术服务四部邮箱:jsfw4@，并抄送所属区域经理、大区督导及技术支援一科科长邮箱。 2. 《PDI检查信息》的数量、质量、及时性及设定专职人员与否，将与服务店的定期考评及星级评定挂钩。 3.作为产品质量信息的《PDI检查信息》禁止向外界透露，只限制在销售服务店的服务经理或质量信息负责人范围内。 （二）PDI信息反馈注意事项 * * * * １.掉漆:由于外力作用造成的漆膜脱落。 ２.脱漆:由于附着力不佳造成的漆膜脱落。 ３.颗粒:由于环境或涂料中的杂质附着而在漆膜表面形成的凸起状外观不 良，手感明显。 ４.残胶：由于涂抹不当造成的多余密封胶，且未及时擦掉。 5.流痕：漆膜上出现漆膜局部变厚，形状如同波浪线、浅滩或圆形的山 脊，这种缺陷通常出现在倾斜角度大或竖直的表面上。 6.划伤：涂层受外界作用而产生伤痕，失去完整性的现象，可通过补漆解决。 7.划痕：漆膜干燥后受外力等作用，产生的未穿透漆膜的线状痕迹，可通过抛光解决。 8.锈蚀：在金属表面上生成的氧化物和氢氧化物，多伴随掉漆出现。 车身漆面检查 检查全车漆面，服务店在PDI反馈中请按以下说明对漆面故障进行描述。 检查全车玻璃的状态，外观是否完好。 检查车外的橡胶件、装饰件、密封件等的状态。 检查前、后保险杠、前格栅、后牌照饰板是否安装到位，外观是否完好。 整车玻璃、外饰件检查 ② 检查各挡泥板、轮裙板是否安装到位，卡扣是否完整。 ③ 检查车辆后部标志是否齐全、牢固及对齐。 ④ 检查扰流板是否安装到位，外观是否完好。 ⑤ 检查车身各密封件，橡胶件是否安装到位，外观及功能是否完好。 ⑥ 检查天窗玻璃是否完好，开启关闭是否顺畅，螺栓是否紧固。 车轮检查 1.检查轮胎外观及轮辋是否完好。 2.检查轮胎气压，轮胎压力标注在驾驶员侧车门锁环处。 3.检查车轮螺栓的紧固情况，M6车轮螺栓的扭紧力矩为120N.m。 4.取下备胎，检查外观是否完好，气压应为标准值250kPa。 5.车架号、发动机号、铭牌 检查辆各处VIN码（B柱下方、仪 表台左前方、副驾驶座椅下方）， 发动机号以及铭牌与合格证是否相 符。 各液面高度 蓄电池 线束、管路 传动皮带 前舱盖 发动机舱 怠速状态 １.检查前舱盖锁紧装置。 检查前舱盖锁紧装置可靠性。 前舱盖锁体紧固螺栓的力矩12N.m。 2.检查前舱盖铰链工作状况，重点检查 前舱盖开关时是否有异响以及铰链螺栓 的紧固情况，紧固螺栓的力矩为10N.m 。 3.检查前舱盖撑杆的固定安装情况。 前舱盖 冷态时，检查副水箱防冻液液面高度，是否在FULL和LOW之间。如果防冻液液面高度低于LOW,须及时添加相同型号的防冻液。 １. 检查防冻液液面高度 各液面高度 FULL LOW ２.检查发动机机油油液高度 机油油位应位于上下限孔之间。如果机油油位低于下限孔，须及时添加比亚迪汽车原厂发动机机油。 三菱4G69S4M发动机油标尺 BYD483QB发动机油标尺 下限孔 上限孔 ３.检查制动液液面高度 检查制动液液面高度，是否在MIN和MAX之间。如果低于MIN,须检查系统的密封性，并及时添加比亚迪汽车专用制动液_DOT3。 ４.检查转向液液面高度 检查转向液液面高度，是否在UPPER LEVER和LOWER LEVER之间。如果低于LOWER LEVER,须检查系统的密封性，并补加Mobil转向液ATF DEXRON-Ⅲ。 ５.检查玻璃洗涤液液面高度 检查洗涤液液面是否在液面