西安地铁2号线轨道系统设计思路及创新 Track System Design and Innovation of Xian Metro Line 2.pdfVIP

硒名沾锹2芬绫纨遵季饶设针思路殷剀新 杜峰1扈慧娜2 (1．西安市地下铁道有限责任公司，710016，西安5 2．北京城建设计研究总院西安分院，71()()16，西安∥第一作者，工程师) 摘要在分析西安地铁线网及2号线轨道系统特点和技 术要求的基础上，对轨道系统的设计思路及实践，轨道系统 1～5号线主要路段共180km，2030年建成6～10 在轨底坡参数、扣件、应对地裂缝轨道结构、地铁专用预应力 号线大部分路段约200km，2040年建成全线网。 混凝土岔枕及浮置板技术要求等方面的创新成果进行了总 1．2 2号线与轨道相关的工程特点及要求 结，以指导西安地铁线网其它工程轨道系统的设计，也可为 2号线与轨道系统相关的工程特点主要表现为 其它城市地铁轨道系统设计提供参考。 以下4个方面： 关键词 西安地铁；轨道系统；设计创新 213．2+1 (1)2号线作为西安地铁线网14条规划线路的 中图分类号U 第一条线路，其设计在满足本工程需求的基础上，需 mck Innovati蚰ofxi’姐MetmLi耻2 制订先进的、可兼容全线网的轨道技术标准。 syst锄Desi印锄d Du Huina (2)采用成熟的地铁制式及传统的技术标准， Feng，Hu Basedonthe ofXj’anmetronet Abstract characteristics 设计中需研究总结其它城市地铁轨道技术的经验与 worksandthetrack ofmetroLine dis— system 2，thispaper 教训，并在本工程中加以优化与应用。 cussesthe and base and designconceptpractice，railslope (3)沿线穿越西安市明城墙及钟楼等国家级重 for withthe fissurestruc- fastener，methods dealing ground 点文物，并经过广电中心等特殊振动敏感点，设计中 of switch sleepers ture，applicationspecializedpre-concrete 需采取先进、成熟的特殊减振措施，确保满足文物及 and slab orderto thetrack floatingsystem，in guide system 广电设施对振动控制的要求。 and asaref． designofXi’anmetrolinesmakethisresearch (4)沿线跨越10条地裂缝，此为国内地铁首次 erenceforurbanrailtransittracksvstem． 遇到的难题，设计中需开展专题研究，提出系统综合 innoVa- and 1姆words：Xj’anIrletro；tracksystem；design tiOn 的解决方案。 First_删thor’sadd他鹤)(i’anMetroCo．。Ltd．，710016，Xi’