我国内燃机车的出口 Chinas exports of diesel locomotive.pdfVIP

第8期(总第438期) 内燃机车 2010年8月 我国内燃机车的出口 李倬滨，乔英忍 (大连机车研究所有限公司，辽宁大连116021) 摘要：简述了我国内燃机车的出口概况，介绍了我国铁路机车车辆工业系统5个出口内燃机 车企业出口内燃机车的数量、型号、主要技术参数及特点。 关键词：内燃机车；出口产品；技术参数；供货企业 中图分类号：U260文献标识码：A 文章编号：1003-1820(2010)08-0001-07 矿调车内燃机车的出口合同。机车于同年9月制 1概述 成，1993年1月正式交付运用。这是我国内燃机 车整车的首次商贸性出口。1992年4月，原大连 我国内燃机车的整车出口始于20世纪70年 机车车辆厂(今中国北车大连机车车辆有限公司， 代，至今经历了经济援助到商业贸易的重大转折。 以下简称大连机辆公司)与缅甸铁路签订了6台 1970--1979年间，是我国内燃机车经援性出 CKD7型干线电力传动内燃机车的出口合同，并于 口阶段。在这lO年中，我国共出口DFH系列液力 1993年8月完成全部机车的交付，从而开创了我 传动内燃机车167台。其中，DFHl型机车34台和 国国产干线内燃机车商贸性出口的先河。 DFH2型机车102台，出口到坦桑尼亚和赞比亚，用 据资料统计，1992--2009年间，我国机车车辆 于坦赞铁路建设和运营；DFH3型机车20台，出口 工业系统总计出口内燃机车902台(含已签合同正 到越南；DFH4型机车9台，出口到阿尔巴尼亚； 在制造尚未交付的机车)，总功率约171万kW，平 DFH5型机车2台，出口到巴基斯坦。上述机车均 900 均单台功率约为l kW。广泛运用于亚洲、非 由当时的四方机车车辆厂(今南车青岛四方机车车 辆股份有限公司，以下简称四方股份公司)制造。 洲、大洋洲和美洲28个国家的铁路和厂矿企业。 我国铁路工业系统出口内燃机车整车的制造 1967年，用于坦赞铁路建设施工的17台DFHl型 企业主要有5家，除上面提到的大连机辆公司、资 机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运 阳机车公司和四方股份公司外，还有中国北车北京 回国内，所以，实际上我国经援性内燃机车出口总 二七轨道交通装备有限责任公司(以下简称二七装 数为145台。 备公司)和南车戚墅堰机车有限公司(以下简称戚 我国内燃机车整车的商贸性出口始于1992 年。当年1月，原资阳内燃机车厂(今南车资阳机 机公司)。本文主要对上述5家企业商贸性出口的 车有限公司，以下简称资阳机车公司)与泰国TPI 内燃机车进行介绍。 宝麟水泥公司签订了2台C＆型米轨液力传动工