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我国城市人居环境改善与能源消费关系研究 Study on the Relationship Between Improvement of Urban Human Habitats and Energy Consumption in China
2010年 第4期 CHINA ANDENVIRONMENTVoi.20No.42010
中国人口·资源与环境 第20卷 POI,IULATION,RESOURCES
我国城市人居环境改善与能源消费关系研究。
陆歆弘
(上海大学房地产学院,上海201702)
摘要随着我国经济建设水平和综合国力的提高,近20年来人居环境的改善有目共睹。但与此同时能源消耗和温室气体排放增加
是个不客回避的问题。本文选择城市人均住宅建筑面积、人均拥有道路面积、人均公园绿地面积三个指标反映我国城市人居环境质
量.研究了我国城市人居环境改善和能源消费之间的变化关系。通过与发达国家的对比。发现我国人居环境建设并没有像发达国家
那样带来人均生活能源消费的同幅增长。而是出现了“喇叭口”现象,两个指标之间最大相差2.4倍。但也存在一个适度的节能居住条
件,中国目前已经偏离了这个最优点并处于耗能的上升期。德国与我国类似.在户均住房面积和人均能源消费量之闻也存在一种类
似u型曲线关系。但上升阶段明显比我国更隧。量然与德国、日本、美国相比我国在人均能源消费上最少.但从总量和长期趋势来看,
中国仍面临着重重挑战,磐须通过使用节能技术相新雏源来降低能耗、减少二氧化碳排放。营造节能又宣居的城市人居环境。
关键词城市人居环境;能源消费;住宅面积;对比研究
中图分类号I13984.015文献标识码A文章编号1002—2埘(撇o)∞一0023—06dai:10.3蛔,/j.ism.1002—2104.2010.04.瞄
我国现在住房、道路、公共绿地、生活用水、卫生厕所、 市人群的各种环境因素构成的系统整体。从构成人居环
有线电视等人居环境与20年前相比有明显改善,人民群 境的基本因素看:建筑是基本因子,它直接提供人类居住、
众的生活质量进一步提高。但是这些年中中国所消耗的 工作的空间;此外具有前瞻性的基础设施是重要因素(包
各种形式的能源均有所增长,2006年中国的能源消费就已括道路、给排水系统等),如果这些基础不完善或前瞻性不
经占了全球能源消费的15%以上。随着中国人居环境的 够,会给居民的出行与生活带来不便;而社会的自然系
改善和提高,能源消耗与污染物排放也大幅度增长,这给 统——生态基础设施是社会及其居民能持续地获得自然
资源和环境造成了很大的压力。 服务的基础,因而是人居环境的最基本部分,它不仅包括
随着生活水平的提高,居民改善居住舒适度的要求越 绿地系统的概念,而且更广泛地包含一切能提供自然服务
来越高,制冷取暖、生活热水、家用电器的需求增大。随着 (包括提供新鲜空气、食物、体育、休闲娱乐、安全庇护以及
我国城市化进程的加速,我国是否要走一条西方国家已经 审美和教育等等)的城市绿地系统、林业及农业系统、自然
走过的大规模城市开发同时又是大规模消耗资源、产生污 保护地系统…。
染的道路?因此有必要分析和研究能源消耗与人居环境 人居环境表现了一个时代的文化档次和社会生活水
改善的关系,进而提出科学的改进方案,为我国人居环境 准,凝聚了这个时代的社会文明。因此,优化人居环境是
节能建设提出宝贵建议,使中国入居环境在改善的同时, 个复杂的工程,它包括城市功能的完善、产业结构的调整、
能够尽可能的减少能源消耗。 居住条件的改善、综合环境的治理,以及人文景观的营造、
良好社会风气的形成等诸多方面。我国是发展中国家,是
l我国城市人居环境的改善
世界上人口最多的国家,人居环境的不断改善是我国社会
“人居”是指发生有组织人类活动的地方,环境是相对 经济可持续发展和实现全面建设小康社会合理规划的需
于一定主体而言的,一般是指围绕某个中心事物的外部客 要。十几年来我国城市人居环境发生了显著变化。
观存在的总和,现代城市生态学认为,城市是一种以人为
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