西江蟠龙滩出浅原因分析 Analysis of shallowing reason of Xijiang Panlong Shoal.pdfVIP

西江蟠龙滩出浅原因分析 Analysis of shallowing reason of Xijiang Panlong Shoal.pdf

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西江蟠龙滩出浅原因分析 Analysis of shallowing reason of Xijiang Panlong Shoal

2009年8月 水运工程 Aug.2009 第8期总第430期 Port&WaterwayEngineering No.8SefialNo.430 ·航道及船闸· 西江蟠龙滩出浅原因分析 彭钜新 (广东省航道局,广东广州510115) 摘要:从河势、泥沙运动、水面比降和潮汐等因素分析了西江控制性浅滩蟠龙滩的出浅原因,指出浅滩出浅原因主要是 枯水期底沙运动受潮汐影响所致,并由此提出了相应的航道整治原则。 关键词:航道;浅滩;分析 中图分类号:TV148.+5 文献标志码:A 文章编号:1002-4972(2009)08—0078—06 of reasonof Shoal Xijiang Analysisshallowing Panlong ·PENG Ju-xin Provincial 5101 Bureau,Guangzhou (GuangdongWaterway 15,China) the surfaee well Abstract:Basedonthecharacteristicsof fiver movement,waterslope,as pattern,sediment the reasonof shoalon outthatthe asthe river,and tide,this analyzesshoaling Panlongkey Xijiang points paper affectiononthebedloadmovementthetide.The of mainreasonof oftheshoalliesinthe by principle shoaling worksforthe channelis regulation navigation suggested. words:waterway;shoal;analysis Key 西江界首至肇庆二桥171km航道即将按国家 河段由界首河段、优良过渡段和三滩河段等组成。 内河Ⅱ级航道标准进行建设。西江四滩成为全线 西江广东段由大源冲口至百倾头,总长为 291 航道整治的主要河段,其中蟠龙滩是四滩中的控 km,百倾头以下分别经磨刀门水道和虎跳 制性浅滩。该滩以出浅最为严重、整治工程设计 门水道出海。其中肇庆至百倾头123km已初步 最为复杂、工程方案争议最大,成为了设计中的 建成水深为6m的3000吨级海轮航道。在大源

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