新能源天然气汽车ppt课件.ppt

思考题 1、天然气汽车特点是什么？天然气汽车有哪些类型？ 2、请简要说明CNG-汽油两用燃料发动机闭环控制供气系统工作原理。 3、CNG汽车基本专用装置有哪些部件组成？掌握重要部件的工作原理。 七、电控天然气汽车供给系统主要元件 1．功率阀 步进电动机功率阀即采用步进电动机驱动的调节阀来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。 占空比功率阀是采用占空比控制型电磁阀来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。 功率阀安装在燃气压力调节器与混合器之间的低压输气管路中，通过改变低压输气管路的流通截面来控制供气量。 两个步进电动机分别为主控电动机和微控电动机，均受燃气ECU控制。 主控电动机用来实现对供气量的粗调。 微控电动机则用来实现对供气量的微调。 2．模拟器 功用： 发动机燃用燃气时，产生并向汽油ECU输送模拟喷油器工作的信号。在电控燃气供给系统中，模拟器一般与燃气ECU制成一体。 电压驱动方式的喷油器模拟原理a)： 当燃用汽油时，模拟器接通短路开关， 当燃用燃气时，模拟器断开短路开关。喷油器不喷油，但输送给汽油ECU的仍是12V电压信号。 电流驱动方式的喷油器模拟原理 b）： 当燃用汽油时，模拟器接通喷油器电路而断开电阻R电路 ， 当燃用燃气时，模拟器则断开喷油器电路而接通电阻R电路 。 3．点火提前调节器 由于燃气与汽油的化学性质不同，在同一工况下的最佳点火提前角也不同设有点火提前调节器，以满足发动机燃用燃气和燃用汽油时对点火提前角的不同需要。 可通过3个设置开关来调节点火系统的基本点火提前角。设置开关有上（OFF）、下（ON）两个档位，点火提前角的设置方法如表。 4．燃气喷射器 电磁线圈不通电时，球阀7在进气口和出气口两侧气体压差的作用下向右开启，使燃气经出气口喷出。当电磁线圈通电时，衔铁在电磁力作用下向左移动，并通过顶杆使球阀7向左关闭，停止燃气喷射。 天然气/柴油组合式喷射器 电磁阀保持断电的常开状态，开启进/回油道 5. 电磁阀通电时关闭供油/回油通道，凸轮驱动柱塞向下运动，柴油针阀开启喷射引燃柴油。 柱塞开始上移气体针阀（实际也是柴油针阀座）顶起，使柴油喷射停止而燃气喷射开始。 第五节 天然气汽车维护 一、维护分类与周期 1．维护分类 按照国家标准JT/T 512-2004要求，天然气汽车的维护应分为日常维护、一级维护、二级维护三个类别。 （1）日常维护 出车前、出车中、出车后。以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 （2）一级维护 除日常维护作业外，以清洁、润滑、密封性检查、调整、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵、CNG专用装置等安全部件，由CNG汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。 （3）二级维护 在一级维护作业的基础上，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件以及CNG专用装置的紧固、密封及其性能保持为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况、排气污染控制装置以及影响车辆使用与行驶安全的相关装置等，由CNG汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。 2．维护周期 二、维护作业的安全要求 1．CNG汽车维护作业前，应首先进行CNG专用装置的密封性检查，如有泄漏应先排除故障，在确认系统密封良好后再进行维护作业。 2．维护作业中应先进行涉及CNG使用的检查、维护等作业，然后关闭储气瓶截止阀并使管路内的CNG耗尽，再进行其他项目的维护。 3．当需要进行焊割等有明火的作业时，应拆掉蓄电池及重要总成的电控元件。应安全拆卸气瓶并放入专用库房妥善保管；或在专用的符合安全防护要求的场地将CNG供气系统（包括储气瓶）卸压，确保供气系统内无CNG。 4．如需在气瓶附近打磨或切割时，应先将其拆掉或有效隔离。应由具备认可资格的单位、人员从事气瓶维护与检测，不得在气瓶上进行挖补、焊割等作业。 5．CNG汽车如发生漏气，应立即关闭电源和储气瓶截止阀，然后在专用场地进行处理。如果高压管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭储气瓶截止阀时，应立即将现场进行隔离，不允许人、车入内，隔离火源，待天然气散尽后再作处理。 6．如发生火情，除立即关闭电源和储气瓶截止阀外，应隔离现场，立即采取有效的灭火与救援措施。 三、维护作业内容与技术要求 1．CNG汽车日常维护 1）检视CNG专用装置各功能部件、系统的工作状态及其连接和密封，要求状态正常且无松动、泄漏、损坏。气瓶及固定支架固定牢固、无损伤，必要时更换；CNG管线不得与其他部件擦碰； 2）检查CNG储气量，降至规定值以下时应立即加充CNG； 3）对于CNG/汽油两用