别克凯越制动系统故障的诊断与检修.doc

目录 摘　要 1 关键词 1 引言 1 1. 汽车制动系统的概述 1 2. 制动系统的基本结构及工作原理 2 2.1 制动系统的组成 2 2.2 制动系统的工作原理 2 2.3 制动盘的类型 3 3. 制动防抱死系统的结构组成以及功用 4 3.1 制动防抱死系统的组成 4 3.2 ABS系统的组成部件以及功用 4 4. 别克凯越制动系统常见故障原因分析以及维修方法 5 4.1 制动不良 5 4.2 制动跑偏 5 4.3 制动噪音 6 4.4 制动拖带 6 5. 别克凯悦制动系统的案例分析 7 5.1 案例1 7 5.2 案例2 7 5.3 案例3 8 总结 9 致谢 9 参考文献 10 别克凯越制动系统故障的诊断与检修 郭崇印 指导教师：董明明 【摘 要】 汽车制动是汽车的主要安全系统，没有哪种汽车不是以良好的制动性能来发展它优良的行驶性能，而良好的制动性能是车辆安全行驶的重要保证，因为制动性能下降或失效而引发严重的交通事故，已成为事故的主要原因之一。使用耐久性不好，无法实现汽车的保值。良好的一致性是高品质汽车的表现。而汽车制动系统是用以强制行驶过程中汽车减速、停车或下坡行驶的汽车车速保持稳定等驻留不动的机构。汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，它将直接影响汽车的安全性，可见制动系统是保证行车安全重要的一个系统。本论文对别克凯越制动系统的基本构造、故障现象、故障原因与故障排除以及案例的分析，可以清晰的对汽车制动系统的认识，了解了制动系统的各类故障原因以及诊断检修的方法，加强了技能的学习。【关键词】 别克；制动系统；安全性；案例分析 引言 汽车制动系统是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停下车，下坡行驶是限制速度，使汽车可靠的停放在原地，保持不动。汽车制动时，会令驾驶员无法控制制动车辆前进的方向，使车辆脱离原来的轨迹，这种状况常常是造成车辆的撞车或翻车的严重交通事故，对行车安全带来严重的威胁，对此我们必须重视，决不能允许车辆在制动系统中出现故障现象的存在。制动系统是现代汽车不可缺少的一个重要系统，是汽车行驶安全的保障。由于制动系统的工作容易出现故障，所以今天我想与大家来探讨一下汽车制动系统的故障原因与检修。 1. 汽车制动系统的概述 制动系统主要由制动器和制动机构两部分构成的，行车制动由制动踏板控制，驻车制动由驻车制动操杆控制。当踩下制动踏板时，制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器上，制动器执行动作力而产生制动工作，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行减速、停车或道路不稳定的条件下行驶。 2. 制动系统的基本结构及工作原理 2.1制动系统的组成 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动系统的结构组成如图2-1 图2-1 制动系统的结构组成 1—前轮盘式制动器；2—制动总泵；3—真空助力器；4—制动踏板机构；5—后轮鼓式制动器 ；6—制动组合阀；7—制动警示灯 制动操纵机构：产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件。 制动器：产生阻碍车辆的运动制动力的部件，制动器都是利用固定原件与旋转原件故障表面的摩擦而产生制动力矩，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。 2.2 制动系统的工作原理 制动系统一般工作原理是利用车身或车架相连的非旋转元件和车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动趋势。一种简单的液压制动系统的工作原理，以一个内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮廓上，随着车轮一同旋转，在固定不动的制动底板上，有两个支撑销，支撑着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片，制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞可有驾驶员通过制动踏板机构来操纵。当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减少转动速度或保持不变。 2.2 制动盘的类型 制动器通常分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型： 一般轿车车型基本都采用盘式制动器的比较多，而盘式制动器出现的问题比较频繁。盘式制动器又称为碟式制动器，它由液压控制，主要配件由制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘固定车轮上随车轮转动，分泵的活塞受油管输送的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，分泵钳住旋转中的制动盘，迫使制动盘停下，以达到制动效果。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便，而且耐高温的性能好，制动效果稳定，不怕泥水的侵袭，在恶劣路况下盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内宁车辆停下。反而鼓式制动器，由于散热性能差，在制动的过程中会聚集大量的热量，制动片和轮鼓在高温的影响下容易发生复杂的变形，