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对我国物流产业发展的几点建议 对我国物流产业发展的几点建议 　　 一、引言 ? 　　 现代物流就是通过仓储、运输、配送等全面综合管理，令整个物流过程缩短时间及降低成本，所以现代物流在商业营运流程的地位更为重要，物流产业发展水平代表着一个国家的经济发展程度。在现代社会，物流和金融一样，对整个国民经济的运行发挥着不可替代的基础性支持作用，物流行业在中国经济发展中的作用也越来越引人注目。 ? 　　目前国内企业物流理论的研究主要集中在供应物流、生产物流、销售物流等，同时围绕物流主体研究开展了企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流和第四方物流等。近几年来我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政策。 ? 　　 二、我国物流产业现状 ? 　　 在经济全球化的不断推动下，我国流通产业迅速崛起，新型流通方式不断涌现,物流规模不断扩大。特别是在制造行业，众多外资企业，大量跨国公司的进驻，带动了高新技术产业的快速发展，物流需求量大增，迫切需要一套快速、便捷、高效的现代物流系统作为支撑。从整体来看，我国物流产业还不发达，仍处于传统物流阶段。但已开始从传统物流向现代物流转型。 ? 　　 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪。近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动，销售活动，分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础；其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 ? 　　 2、物流基础设施和装备落后。但总体上看，物流设施的现代化和物流技术的应用水平还不高。经过近几年的发展，我国物流业取得了显著的进步，对国民经济的发展起了很大的促进作用。但与发达国家相比，我国的物流设施与技术水平仍有很大的差距。交通运输基础设施总体规模小，按国土面积和人口计算的运输网络密度仅为美国的191.6%，德国的9%，印度的25%和巴西的17%。不仅远远落后于发达国家，而且落后于印度、巴西等发展中国家。现代化物流集散和储运设施不足，能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽和服务于区域经济或城市内部的各种物流基地，物流中心建设明显滞后。物流标准化程度低，不同运输方式的装备和物流器具之间的标准都不一致，影响各种物流功能和要素之间的有效衔接与协调发展，影响物流效率的提高。 ? 　　 3、专业化、系统化、全程化的现代物流开始出现，但传统物流仍占主体。近年来随着对外开放的不断扩大，进入我国市场的外资企业在带来资金和技术的同时，也带来了现代物流的新理念，为我国专业化、系统化、社会化的物流市场培植了第一批需求。现代物流在我国已经开始出现，国内一些由传统的运输、储运及商贸批发企业转型而来的物流企业，也依托原有的业务基础拓展和延伸物流服务；近些年出现的为数不多的新兴民营专业物流公司，规模虽然不大，但机制灵活，经营理念先，管理模式科学，服务手段多样化，在激烈的市场竞争中表现出强盛的发展势头。但综观当前我国物流业的发展状况，全社会的物流活动仍以传统物流为主，专业化、系统化的现代物流需求尚未形成规模。据有关方面调查，在我国的工业企业中，原材料物流的36%和46%是由企业自身和供应商承担的，由第三方物流企业承担的仅占18%；产成品物流中，由企业自理或企业与第三方物流企业共同完成的比例分别是24.1%和59.8%，完全由第三方物流企业承担的仅占16.1%。 ? 　　 4、距离现代物流应有的跨区域、跨行业、网络化的特征的差距非常大。由于很多深层次的原因，各地经济、社会的发展规划也都是自成一体，地区封锁、市场分割阻碍了物流产业发展。它造成了各种存量物流要素的分散和整合的困难，影响以多式联运为基础的各种物流服务的发展，使得各种基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，导致大量的重复建设和过度竞争，物流成本居高不下。据有关方面的统计，我国一般工业品，物流流通费用占商品价格的50%，新鲜的水果及易变质食品或某些化工产品，其物流费用高达商品售价的70%～80%，而美国物流费用的支出约占当年国民生产总值的11.1%。 ? 　　 三、我国物流业发展存在的问题分析 ? 　　 当前我国物流业已进入发展阶段，形成了一种热潮。尽管发展的速度较快，但还存在有关行业、部门、系统自成体系，独立运作，各建各