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汽车运动性能(品质)的主客观评价方法 Objective/Subjective Evaluation of Passenger Car on Chassis Dynamics;汽车的功能、性能、品质和质量;汽车功能(Function);汽车性能(Performance);汽车品质(动态行为, Dynamic Behavior)(Braking, Handling, Stability, Comfort, NVH, etc);汽车质量(Quality);汽车产品之间的主要差距是品质和质量;汽车产品开发的四个主要阶段;*;四个阶段的主要评价工作;*;*;*;汽车运动性能的客观评价方法;汽车运动性能的主要影响因素;运动性能的客观评价内容;运动性能的客观评价方法;汽车运动品质的主观评价方法;汽车运动品质的主要影响因素;国外主观评价的典型打分方法;主观评价的推荐打分方法(综合SAE和德国打分方法);主观评价指标体系的主要内容;转向操纵性的评价内容;转向操纵性的评价内容;方向稳定性的评价内容;方向稳定性的评价内容;乘坐舒适性的评价内容;乘坐舒适性的评价内容;加速性能与品质的评价内容;加速性能与品质的评价内容;制动性能与品质的评价内容;制动性能与品质的评价内容;国外汽车设计公司的主观评价体系;MIRA主观评价体系之一(H);2;3;5;7;9;MIRA主观评价体系之二(HR);1.2;2;2.2;2.4;3;3.2;保时捷主观评价体系(HR);1.2;1.3;1.4;2;2.2;莲花公司主观评价体系(HR);1.2;2;2.2;3;3.2;*
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