兰新铁路某标段挖井基础作业指导书.docVIP

挖井基础施工作业指导书 1.目的 明确挖井基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖井基础施工。 2.编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3.适用范围 适用于兰新第二双线LXS-17标段桥梁挖井基础施工。 4.施工工艺及技术要求 挖井基础施工工艺流程图 4.1.测量定位 放样前对设计院提供的控制点、高程点和墩位平面图及现场基准点进行复核并加密测控网。采用全站仪根据设计桩位进行放样，确保位置准确。测量定位后，打入明显标记，并用白灰撒出轮廓线，报监理检查验收通过后，方可进行下道工序的施工。 4.2.基坑开挖 针对墩台所在位置的地貌特征，分不同的方法进行开挖。 4.2.1.墩位处在地势较为平坦的戈壁时 在地势平坦的戈壁滩上的墩位，采用光面爆破，垂直开挖，根据基坑深度，分阶段开挖，每次爆破深度控制在4～5m范围内。爆破后应先排除哑炮，清理周边散落的石块，挖出的石碴应随挖随运，不得堆积在基坑周围，如有体积较大，难以挖出的石块，应采用破碎锤经一步破碎后，清理出基坑。出碴完成后，应对坑壁进行检查，将坑壁四周松散不稳定的石块进行清理干净，如坑壁围岩较差，采用喷射砼护壁，护壁砼等级为C20 ，厚度控制在10～20cm以内。见图1地势平坦区开挖示意图。 图1 地势平坦区 4.2.2.墩位处在低山丘陵区时 首先测量原地面高程，根据挖井基础顶面高程，确定第一次开挖深度，根据开挖深度，在上坡上开挖出工作平台，平台尺寸每侧应比基础轮廓宽处3-4m 。第一次爆破开挖至挖井基础顶面，修整边坡，清理孤石，将工作平台修筑平整。测量班再次放样出挖井基础轮廓线，确定开挖深度，基础轮廓四周设置炮眼，采用光面爆破，机械垂直开挖，满灌砼，如基坑处在围岩较差地段，采用钢筋砼护壁，对基坑及平台边坡进行防护。具体开挖方法见图2所示。 图2 低山丘陵区 4.2.3.墩位处在陡坡或山顶上时 首先测量墩位处原地面高程，计算原地面至挖井基础顶面的高度，根据高度放样出开挖轮廓线，按1：0.5坡率开挖至挖井基础顶面，开挖面平面尺寸应比挖井基础宽出3-5m。清理边坡松动岩石及场地内石碴，并放出挖井基础轮廓线，采用光面爆破，如遇较为松散的基坑围岩，采用挂设钢筋网，喷射砼护壁。具体开挖方法见图3所示 图3 陡坡地区 4.3.钢筋安装 挖井基础为C30砼，钢筋安装前将基坑底找平，铺设接地钢筋，安设交钢支架，搭设钢管脚手架，固定墩身主筋。墩身主筋应采用定位箍进固定于钢管支架上。接地钢筋与墩身主筋焊接牢固，并做好标记。墩身主筋伸入基础的长度应确保满足设计要求，主筋定位箍应标出钢筋间距，每4m设一道，确保主筋间距达标，上下顺直。 4.4.砼浇筑 砼浇筑优先采用溜槽，在地势较陡，罐车无法到达的地方，采用砼泵车浇注，应一次整体浇注成型，并选择在当天气温较低时浇注，避免砼浇注过程中暴晒，浇筑过程中应随时监测砼的各项指标，并做好试件。砼浇注应分层进行，每层厚度控制在30～50cm内，插入式振动器振捣密实。 4.5.砼养护 砼初凝后基础顶面应进行再次收面压光，并用土工布或麻袋片覆盖后表面洒水湿润，再用彩条布或厚塑料布严密覆盖，派专人对砼进行养护。 5.主要安全措施 5.1．安全制度措施 5.1.1.安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。.1.2.制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业及机械运输作业等人员，制定的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。 .1.3.实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 5.1.4.加强施工现场安全教育。 通过安全教育，增强职工安全意识，掌握基本知识和安全操作技能，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高整体安全意识和自我防护能力。 5.1.5.认真执行安全检查制度。 项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。 5.1.6.制定工地规章制度，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度；防洪制度等；。