某铁路增建二线工程循环钻孔灌注桩施工作业指导书.docVIP

钻孔桩桩基施工作业指导书 一 适用范围 适用于桥梁范围内的钻孔桩施工。 二 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。钻孔灌注桩开工前应根据招标文件及有关规范要求编报施工方案及开工报告。待开工报告得到监理工程师同意开工后才允许开工。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。 三 技术要求 3.1 依据技术规范 3.1.1 铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415） 3.1.2 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203） 3.1.3 铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210） 3.1.4 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424） 3.1.5 铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303） 3.2 具体要求 3.2.1混凝土的拌和全部在拌和站集中厂拌。 3.2.2施工前按设计提供的耐久性指标进行室内试验，确定混凝土理论配合比。 3.2.3钻孔桩桩位偏差桩身倾斜度桩径及桩长符合设计要求。对钻孔桩桩身混凝土进行无损伤检测，桩身混凝土应均匀、完整，无离析、夹泥、短桩及断桩等质量事故。 嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。钻孔场地。泥浆制备?在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中 钻孔施工前应根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。 施工测量必须有两人以上相互检查校对并作出测量和检查核对记录。 5.3 埋设护筒?钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时高出施工地面0.m。2.5m。护筒顶面偏差不小于5cm，竖向的倾斜度不得大于1％。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。 5.4钻机就位及钻孔?钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。?钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 ~1.0m控制，以保证桩顶混凝土的质量。 6．劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 表2 每个作业工地人员配备表 负 责 人 1人 备注 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 3人 技术、质检、测量及试验人员 3人 机械工、普工 13人 此处为1台钻机人员配置 ?其中负责人、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 七 材料要求 水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥。 细骨料：级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。细度模数为2.6～3.0 的中砂。 粗骨料：级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。其压碎值小于10%，吸水率小于2%。采用5～25mm 连续级配。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 外加剂：外加剂的量应当由试