20m的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计.docVIP

网络教育学院 本 科 生 桥梁课程设计 学习中心： 青海奥鹏学习中心 层 次： 专科起点本科 专 业： 土木工程 年 级： 2008年 春 季 学 号： 7 学 生： 李 军 指导教师： 完成日期： 2011 年 7 月 10日 20m的装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计 1、设计资料： 1)桥面跨径及桥宽 标准跨径：20m 主梁全长：19.96m 计算跨径：19.5m 桥面宽度：净-16m(行车道)+2×0.75(人行道)+2×0.25(栏杆) 2)设计荷载 计算荷载：公路一级，人群荷载3.5； 3)材料选定 混凝土：主梁用C40，人行道、栏杆及桥面铺装用C25； 钢 筋：直径12mm采用Ⅱ级钢筋，直径12mm采用Ⅰ级热轧光面钢筋。 4)设计依据 (1)《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2004)北京：人民交通出版社. (2)《公路钢筋砼与预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004)，北京：人民交通出版社. (3)《结构设计原理》叶见曙.北京：人民交通出版社，2005. 、结构布置 1)主梁高：1.30m； 2)主梁间距：2.0m； 3)主梁梁肋宽：18cm； 4)翼缘板尺寸：与腹板交接处14cm，悬臂端8cm； 5)横隔梁：跨间等间距布置3根中横隔梁，间距4×4.85m(连同端横隔梁在内)，下缘厚度取为16cm，上缘厚度取为18cm。 6)桥面铺装：采用4cm厚的沥青混凝土磨耗层，6cm厚的C25铺装层。 、主梁截面几何特性计算 Ax1=（18*130*130/2+11*（160-18）*11/2）/3902=41.2cm 截面对自身重心轴的惯性矩 Ix1=1/12*142*113+142*11*（41.2-11/2）2+1/12*18*1303+18*130*（130/2-41.2）2 =cm4 预制边主梁的截面特性： 面积A=18*130+142*11+20*8=4052cm2 截面形心轴的确定 Ax2=（18*130*130/2+11*（160-18）*11/2+20*8*8/2）/4062=39.9cm 截面对自身重心轴的惯性矩 Ix2=1/12*142*113+142*11*（39.9-11/2）2+1/12*20*83+ 20*8*（8/2-39.9）2+1/12*18*1303+18*130*（130/2-39.9）2 =cm4 成桥阶段主梁的截面特性 面积A3=4222cm2 截面形心轴的确定 Ax3=（18*130*130/2+11*（160-18）*11/2+20*8*8/2*2）/4222=38.4cm 截面对自身重心轴的惯性矩 Ix3=1/12*142*113+142*11*（38.4-11/2）2+1/12*20*83+40*8*（8/2-38.4）2+1/12*18*1303+18*130*（130/2-38.4）2 =cm4 4、荷载横向分布系数计算 计算 各梁支点处相应于公路—Ⅰ级和人群荷载的横向分布系数计算 梁号 公路—Ⅰ级 人群荷载 1（9）号梁 m0q1==0.750/2=0.375 mor1=0.75=0.938 2（8）号梁 m0q2===0.650 mor2=0 3（4、5、6、7）号梁 m0q3===0.725 mor3=0 2)跨中的荷载横向分布系数计算 根据该桥宽跨比18/20=0.9＞0.5，属于宽桥，按G-M法计算跨中横向分布系数。 主梁抗弯惯性矩Ix=cm4 主梁抗扭惯性矩ITx= 腹板C1=1/3*（1-0.63*0.18/1.19+0.052*（0.18/1.19）5） =0.301 ITx=0.301*119*183 =cm4 主梁单位抗弯和抗扭惯性矩： Jx=Ix/b=/200=35068cm4/cm JTx=ITx/b=/200=1044cm4/cm 横梁抗弯及抗扭惯性矩: 横梁平均厚度=（16+18）/2=17cm 翼板有效宽度e计算 横梁长度取为两边主梁的轴线间距 L=8*200=16