互通匝道现浇预应力连续箱梁施工方案（可编辑）.docVIP

互通匝道现浇预应力连续箱梁施工方案 南互通区平面图 2.2 工程内容 EK0+934.029 南E匝道现浇预应力混凝土连续箱梁桥,是 高速与 高速匝道连接线,本桥设计共11联,第一联(4x20m)现浇箱梁+第二联(4x20m)现浇箱梁+第三联(4x20m)现浇箱梁+第四联(4x20m)现浇箱梁+第五联(4x20m)现浇箱梁+第六联(20m+25m+20m)现浇箱梁+第七联(3x20m)现浇箱梁+第八联(2x25m+20m)现浇箱梁+第九联(4x20m)现浇箱梁+第十联(4x20m)现浇箱梁+第十一联(4x20m)现浇箱梁; 下部结构采用柱式墩、肋板式桥台,均采用桩基础。桥梁全长841.6m。(参见《EK0+934.029 南互通式立体交叉桥型布置图》) E匝道箱梁截面图 2.3互通主线桥跨高速公路概述 EK0+934.029 南E匝道第八联现浇箱梁第一、二孔(L25m)上跨 高速公路主线;第六跨第二孔上跨互通C匝道。 高速公路路面宽度为26米,双向四车道;设计时速120km/h;互通E匝道公路宽度为12m,由 至单向单车道;设计时速40km/h。 3、施工方案概述 根据设计文件要求,E匝道跨线箱梁段施工采用门式型钢支架施工,其余部分支架采用碗扣式及扣件式满堂钢管支架。支架结构设计见“现浇支架设计”及附件2:施工图集,支架结构计