边坡支护重力式挡土墙设计计算书.doc

重力式挡土墙设计 设计目的 在掌握挡土墙设计的基本原理前提下，进行挡土墙设计，进而掌握挡土墙尤其是重力式挡土墙的设计方法。 2.挡土墙设计资料 挡土墙设计初始条件： 浆砌片石重力式仰斜路堤墙，墙顶填土边坡1：1.5，墙身纵向分段长度为10m，路基宽度26m,路肩宽度3.0m； 取汽车荷载边缘距路肩边缘； 设计车辆荷载标准值按公路——Ⅰ级汽车荷载采用，即相当于汽车——超20级、挂车——100（验算荷载）； 粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数，地基容许承载力； 其他参数具体见以下3.1中所述设计参数。 3.挡土墙设计 3.1 设计参数 图3-1-1 挡土墙参数图 如图3-1-1，挡土墙墙体高为H=7m，基础埋置深度D=1.5m,墙身纵向分段长度为L=10m； 墙面与墙背平行，墙背仰斜，仰斜坡度1：0.25，，墙底倾斜度tan=0.185,倾斜角=10.5°； 墙顶填土高度为a=2.0m，填土边坡1：1.5，，汽车荷载边缘距路肩边缘d=0.5m； 墙后的填土为砂性土内摩擦角=35°，填土与墙背外摩擦角=/2=17.5°，填土容重=18KN/m； 墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，墙身砌体容重=22KN/m,砌体容许压应力[]=600KPa,砌体容许剪应力[]=100KPa,砌体容许拉应力[]=60KPa； 地基容许承载力[]=250KPa 。 3.2 车辆荷载换算 3.2.1 计算荷载 tan=-tan+ =-0.7945+ =0.7737 =37.7° 3.2.2 一辆重车的扩散长度： 所以计算长度取L=11.95m 3.2.3 换算土层厚度 其中 则 3.3 主动土压力计算 设计荷载：汽-20级 3.3.1 计算破裂角 经试算，按破裂面交于荷载中部进行计算： （下式中间取加号） tan=-tan+ =-0.7945+ =0.8004 =38.7° 验算破裂面是否交于荷载内： 堤顶破裂面至墙踵： 荷载内缘至墙踵： 荷载外缘至墙踵： 因为5.257.2010.75,故破裂面交于荷载内部，与原假定相符。 3.3.2 计算主动土压力及其作用点位置 3.3.2.1 计算主动土压力 = = 3.3.2.2 计算主动土压力的合力作用点 = 因墙底倾斜，需要把求得的、修正为、： 经验算，取挡土墙顶宽为， 验算荷载：挂-100 计算采用的公式同设计荷载：在计算中，取。计算结果如下： 比较设计荷载与验算荷载结果可知，验算荷载时的土压力大。若墙身断面尺寸系由滑动控制，则可肯定按验算荷载时的土压力计算，因对的要求均≥1.3.本设计中，基底摩擦系数小，仅为f=0.3，估计为滑动控制，故先采用挂车-100的土压力计算 3.3.3 被动土压力 墙前被动土压力忽略不计，偏于安全。 3.4 挡土墙计算 图3-4-1 挡土墙计算图 3.4.1 抗滑稳定性验算 墙身面积计算： 墙身体重计算： 稳定性验算： 即挡土墙满足抗滑稳定性要求。 3.4.2 抗倾覆稳定性验算 墙身自重力臂计算： 抗倾覆稳定系数计算： 即挡土墙满足抗倾覆稳定性要求。 3.4.3 基底合力偏心距验算 即基底合力偏心距满足要求。 3.4.4 地基承载力验算 即地基承载力满足要求。 3.4.5 截面应力验算 墙面、墙背互相平行，截面的最大应力出现在接近基底处。由基底应力计算可知，偏心距及基底应力均满足地基的要求。墙身截面应力也能满足墙身材料的要求，故可以不用计算。 故综上：验算通过，所拟尺寸合理，可以使用。 7