[交通运输]汽车整车柔性化制造技术.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Page * 一路有我　华晨汽车 Page * Page * 当今世界已进入网络、知识和高新技术为代表并以满足消费者需求为核心的信息经济时代。随着科学技术的进步和社会经济的发展，市场竞争日趋激烈，产品寿命周期缩短，更新换代加快，社会消费水平不断提高，需求逐步多样化、个性化。新的市场需求、新的经营环境和新的生产技术，要求企业要实现技术、生产、管理上的不断创新，因而“柔性”战略就应运而生。所谓“柔性”战略，是指企业的制造技术、生产方式、管理模式均实现柔性化，即柔性制造、柔性生产、柔性管理。 汽车产业作为现代工业中的支柱产业，涉及机械、焊接、电子、冶金、铸造、材料等广阔领域，因而柔性制造技术在汽车产业得到了非常的集中体现。 现今，计算机辅助设计、 模糊控制技术、人工智能、人工神经网络先进技术等在汽车产品开发、产品制造、物流控制等方面等到了广泛应用，很多汽车生产企业已经实现工厂柔性化及自动化。 Page * 柔性制造技术也称柔性集成制造技术，是集自动化技术、信息技术和制作加工技术于一体，把以往工厂企业中相互孤立的工程设计、制造、经营管理等过程，在计算机及其软件和数据库的支持下，构成覆盖整个企业的一个有机系统。 Page * 目标： 1.灵活性；2.高效率；3.低成本； Page * Page * Page * 随着社会进步人们需求逐渐提高，市场更加需要具有特色、符合顾客个人要求样式和功能千差万别的汽车产品。传统的制造系统不能满足市场对多品种小批量产品的需求，这样越显得生产的柔性化对企业的生存至为重要。在目前不确定的市场环境下，汽车制造商比以往任何时候都需要具有灵活多变的生产工厂。除了可以针对市场做出快速灵敏的反应外，还可以使产能最大化。一个成本较低的工厂，一个可以满负荷生产不同车型的工厂，一个可以对多变的市场迅速做出反应而迅速调整的工厂在今天看来无论对主机厂还是供应商来说都是一个理想化的工厂。 Page * Page * 柔性化制造技术要从产品的设计开始。因为柔性是相对的柔性，不存在万能的生产设备。所以，柔性化制造技术对产品设计的平台化、模块化、标准化要求十分重要，产品设计要重点考虑工厂的局限性和硬点，这些，是柔性化制造技术的开端和基础。 Page * 例如：假设我们的现生产车身输送系统定位销的间距是3200mm×960mm。如果新车型将这个间距定义为3210mm×950mm，那我们就要对输送系统进行大幅度的调整。同样，如果通过设计调整，新车型车身上定位销间距保持在3200mm×960mm，我们就没有必要对我们的车身输送设备做出任何改造。 前 3200 960 Page * 通用化：兼容混流的基础； 智能化：自动控制的基础； 自动化：流水生产的基础。 Page * 例如：工业机器人具有充分的自由度并能够保证最大程度的自动化与智能化。对于汽车制造生产效率的提高、工艺的优化、质量的改进和稳定性方面都有很大的好处。目前，在汽车冲压、焊装、涂装、总装都得到广泛和充分的应用，以适应多种车型混流生产的需要。 Page * Page * 看板管理 配送管理 Page * Page * 目前，冲压生产主要利用柔性压力机(多点成型压力机、串联压力机、多工位压力机)、激光切割机、柔性输送设备等进行柔性化生产。 Page * 作为汽车生产自动化柔性化的基础和代表设备，工业机器人在混流柔性焊装线中得到了广泛的应用，在机器人焊接与柔性车门包边等方面得到广泛应用，此外柔性夹具系统、自动识别技术、柔性输送系统、柔性生产管理系统等都已得到广泛的应用。目前，一条焊装线可以具备同一平台五至六种白车身的柔性焊接能力。 Page * 目前，主要利用机器人全自动喷涂、自动识别技术、柔性输送系统、柔性生产管理系统等进行柔性化生产，并且大量采用3C1B、免中涂等涂装新工艺。 每条涂装线可具备多种平台(2-3种平台)的十几种车身多颜色系统的柔性喷涂能力。 Page * 目前，主要利用柔性输送系统(柔性内饰线滑板、柔性自行吊具)、涂胶机器人、多扭矩防错工具、自动识别系统、多车型综合功能检测系统、生产管理系统等进行柔性化生产。 每条总装线可以具备多种平台(2-3种平台)、多种配置的一百多种车型的柔性装配能力。 Page * Page * 汽车生产线的工艺装备投资费用大多在十几亿至几十亿元，这样一来，投资费用对柔性化工艺装备的应用影响就较大。 Page * 车型创 新技术 传统汽车整车制造技术主要包括机械、电子等方面。如何将通用化、自动化、智能化与之结合，以满足