涞滩路技术交底及答疑会要纪要08-10-17.docVIP

李渡新区涞滩路一期工程 设计交底会议纪要 时 间：二00八年十月一十七日 地 点：园区4楼会议室 参会单位：建设单位：重庆李渡工业园区建设开发有限公司 设计单位：重庆中设市政工程设计公司 监理单位：重庆继兴工程监理有限公司 施工单位：北城致远集团有限公司 主持人：业主 参加人员：详见签到表（附后） 会议内容： 二00八年十月一十七日上午九点三十，重庆李渡工业园区建设开发有限公司组织监理、设计、施工单位有关人员（与会人员名单见签到表）对李渡新区涞滩路一期工程进行设计交底，交底会议在园区4楼会议室召开。主要内容纪要如下： 一、首先由设计单位介绍设计概况并作如下强调： 1、作好施工区域内防、排水工作。 2、严格控制填方区基底及各层压实度。 3、挖填交界处，应留设好搭接平台，内倾坡度为2%，宽度至少2m。 二、施工单位、监理单位读图疑问及设计答疑 1、施工单位读图疑问及设计答疑： 序号 设计图疑问 设计答疑 1 图纸说明中提到挖方边坡顶外适当位置设置截水沟，水沟尺寸及工程量未具体说明。 挖方边坡坡顶外侧设置临时截水沟，具体尺寸及工程数量参照其他路段截水沟相关设计。 2 填方路基左右侧未设置排水沟，待填筑一定高度后，右侧来水如何排出。该路基多为高填方，填方区位于稻田、鱼塘处，左侧临近涞滩河，地下水丰厚。枯水季节最低原地面离河道水面高差为3.1米（K0+500-K0+700段），如遇较大洪水，将直接冲刷路基，综上所述，路基防护作何处置。 针对路基左侧临近涞滩河段，如遇汛期，大水将直接冲刷路基，可采用填石路堤，防止冲刷。 3 K0+520-K2+520局部为崩坡积成因含块石底液限粘土，崩塌块石有架空现象，且路线上侧为天然陡崖，崩塌块石、孤石、脱石较多，最大块体超过20米，并有小块岩体滑落现象，施工期内和交付使用后边坡均存在不安全因素。 及时清除施工范围内的孤石、脱石等造成不安全因素的危石，施工范围外既是设计范围以外，请业主协调处理。 4 土工格栅具体铺设桩号及位置不详。 可按照DL—19图样施工。 5 道路部分工程数量表3%水泥稳定级配碎石基层备注栏标注为25CM后，而图号DL-12标注为20CM。 3%水泥稳定碎石基层以图号DL-12标注为准为20CM。 6 设计道路规划交叉口（除环三路口外）是否按图施工，如取消综合管网又如何施工。 设计道路交叉口按施工图施工。 7 设计挖方区网格护坡及坡脚挡土墙（除K0+750-K0+880、K1+540-K1+740外）是否按图施工。 挖方区网格护坡级坡脚挡土墙按图施工。 8 道路左侧，某些挖方区挖土后出现独立山堡，因道路差土是否一并将山堡挖至道路标高，如（K0+000-K0+120、K0+900-K10+120等）。 道路左侧，某些挖方区挖土后出现独立山堡，将山堡挖至路基设计标高。 9 该工程多为高填方区，填方高度高达30多米，由于路基施工工期较短，使其路基填方没有度过自然沉降期，待交付使用后，是否造成路面不平等因素。 监理单位和施工单位严把质量关，并把该段作为沉降观测段，加强观测。 10 K0+750-K0+870挡墙第一段基底标高是否标注错误。 K0+750-K0+870挡墙第一段基底标高修改为197.25m。 2、监理单位读图疑问及设计答疑： 序号 设计图疑问 设计答疑 1 路基设计总说明中，路基施工前遇沟、塘采取清淤措施，但未说明清淤厚度？若淤泥深度超过预想深度，该采取何种处理措施？有无基底承载力要求？该如何执行？ 地质勘测报告中无深度报告，无法确定清淤深度。 2 为保证道路基层强度及稳定性，减小不均匀沉降，能否将路基挖填结合部分3%水稳层统一调整为30cm？ 路基挖填结合部分3%水稳层同意调整为30cm。 3 规范要求道路压实度检测每层每1000m2部少于3点，不足1000m2时也至少检测3点，而设计总说明中：施工过程中，每一层均应检测压实度，检测频率为每1000m2至少2点，不足1000m2时也至少检测2点，必要时可以根据需要增加检测点。请问，该执行那个标准？ 执行规范标准压实度检测每层每1000m2部少于3点，不足1000m2时也至少检测3点。 4 人行道绿化带基底可有压实度？标准是多少？ 人行道绿化带基底压实度要求93%。 5 为增强人行道使用寿命，能否将3%水稳层由10cm调整为15cm？ 人行道3%水稳层不做调整，按原设计施工。 6 路基填方为设置两边排水，为避免日后路基成型遭雨水浸泡，请设计明确处理措施？ 以设计图施工为准。 7 设计为明确路基弯沉值是多少？ 路基设计弯沉值为312×10-2mm。 8 排水设计总说明中提到双壁波纹管管顶覆土深度在0.7-3.5m的双壁波纹管管道采用120°沙石垫层基础；而在钢筋砼管道埋深