[工学]道路勘测设计教程-2汽车行驶理论20090305.pdfVIP

道路勘测设计教程 陈 飞 Tel83795856 Mobile Email:cf.seu@163.com;cf@ 1 道路勘测设计教程 • 第1章 概述 • 第2章 汽车行驶理论 ★ • 第3章 平面设计 • 第4章 纵断面设计 • 第5章 横断面设计 • 第6章 选线 • 第7章 定线 • 第8章 道路平面交叉设计 2 第2章 汽车行驶理论 • 本章内容 • 第一节 概述 • 第二节 汽车的驱动力及行驶阻力 • 第三节 汽车的动力特性及加、减速行程 • 第四节 汽车的行驶稳定性 • 第五节 汽车的制动性 • 第六节 汽车的燃油经济性 3 第一节 概 述 • 一、研究汽车行驶理论的意义 • 道路是一种线型的交通运输工程结构物，主要 供汽车行驶，因此，必须了解汽车行驶的性能 及其对道路的要求。 • 汽车行驶理论是一门在分析汽车行驶基本规律 的基础上，研究汽车行驶原理、使用性能和行 驶性能的学科。 • 通过上述研究，进一步分析影响汽车使用和行驶 性能的各种因素，就可最大限度地从汽车构造、 道路设计以及其他行车条件等方面发挥汽车的使 用效益。 4 • 二、汽车的一般构造及主要技术参数 • 1．汽车的一般构造 • 汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成，如图所示。 • 发动机是汽车的动力装置，底盘是汽车的主体（包括传动系、行驶 系、转向系和制动系四部分）。 • 汽车动力的传递是由传动系来完成的。传动系将发动机曲轴上产生 的扭矩传递给驱动轮，再通过车辆与地面的作用产生牵引力，以推 动汽车行驶。 5 • 2．汽车的主要技术参数 •L一车长；B一车宽；H一车高；L1、L2上一轴距；A1 、A2一轮距； •S1一前悬；S2一后悬；a1一接近角；a2一离去角 6 • 三、汽车的行驶性能（道路设计关系密切的） • 1．动力性能 • 指汽车所具有的牵引能力，亦即指决定汽车加速、爬坡和最大速度的 性能。汽车的动力性能越好，就会有较高的车速、较好的爬坡能力和 加速能力。 • 2．制动性 • 指汽车强制停车和降低车速的能力。汽车制动性的好坏，直接关系到 行车安全。制动性越好，汽车才能以较高的车速行驶。 • 3．行驶稳定性 • 指汽车遵循驾驶者指定方向行驶的能力。汽车行驶稳定性直接关系到