[航空航天]美国X系列试验机11-15.docVIP

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[航空航天]美国X系列试验机11-15

美国X系列试验机全揭秘(3):X- 11—— X-15 MadcatClan 于2011-08-14 17:44:31编译 | 已有1406人浏览 | 有1人评论 美国X系列试验机全揭秘第三部分,这次你将看到垂直起降试验机以及人类历史上飞的最高最快的载人火箭动力飞机。 Tags: | X试验机 | X-Plane 窗体底端 美国X系列试验机全揭秘(3): X-11—— X-15 由于本周较忙,所以很抱歉只完成了X-11至X-15的翻译 下面正文开始 X-11 功能:洲际弹道导弹原型 制造商:Convair 国家:美国 状态:退役 发射平台:LC-12 LC-14, CCAFS 发射次数:8 失败次数:4 成功次数:4 首飞:1957年6月11日 最后一次发射:1958年6月3日 SM-65A“阿特拉斯”,或称“阿特拉斯A”。亦被定名为X-11。它是阿特拉斯导弹的首个全尺寸原型。于1957年6月11日。不像后续版本的“阿特拉斯”导弹,“阿特拉斯A”并未采用分段式设计。而是将助推火箭引擎固定,省略掉了主引擎。 发射历史 日期 时间 最高点 结果 1957-06-11 19:37 2公里 失败 1957-09-25 19:57 3公里 失败 1957-12-17 17:39 120公里 成功 1958-01-10 15:48 120公里 成功 1958-02-07 19:37 120公里 失败 1958-02-20 17:46 90公里 失败 1958-04-05 17:01 100公里 成功 1958-06-03 21:28 120公里 成功 X-12 功能:洲际弹道导弹原型 可消耗发射系统 国家:美国 状态:退役 总发射次数:10 成功次数:6 失败次数:4 首次发射:1958年6月19日 最后一次发射:1959年2月4日 SM-65B“阿特拉斯”,或称“阿特拉斯B”。亦被定名为X-12。和X-11一样它也是阿特拉斯导弹的试验原型。首次发射于1958年6月19日,“阿特拉斯B”是首个采用多级分离设计的“阿特拉斯”火箭型号。 总共进行了10次试射,9次是作为洲际弹道导弹的低轨道测试,其中成功5次失败4次。1958年12月18日的第7次发射将一枚SCORE计划的卫星送入低地球轨道。 这是首次由阿特拉斯火箭执行的轨道发射任务。 所有阿特拉斯B发射均是在卡纳维拉尔角进行的。 发射历史 日期 时间 最高点 结果 1958-07-19 17:36 10公里 失败 1958-08-02 22:16 900公里 成功 1958-08-29 04:30 900公里 成功 1958-09-14 05:24 900公里 成功 1958-09-18 21:27 100公里 失败 1958-11-18 04:00 800公里 失败 1958-11-29 02:27 900公里 成功 1958-12-18 22:02 N/A 成功 备注:成功将SCORE卫星送入185km x 1,484km x 32.3°轨道 1959-01-16 04:00 100公里 失败 1959-02-04 08:01 900公里 成功 瑞恩 X-13 垂直喷射机 角色:试验性垂直起降飞行器 制造商:瑞恩航空 首飞:1955年12月10日 退役:1957年9月30日 状态:博物馆展览中 建造数量:2 瑞恩X-13是一种1950年代美国试验性垂直起降飞行器。该项目的主要目标是验证纯喷射机是否能够具备垂直起降、盘旋、过渡到水平飞行并最终垂直降落的能力。 二战结束后不久,瑞恩航空的工程师对于为海军制造的FR-1“火球”战机(大战末期的一种螺旋桨/喷射混合动力飞机,详情请Google之)在低燃油量时高达1.0推重比能否使飞机垂直起飞感到好奇。美国海军航空队在1947年授权瑞恩航空研发一种垂直起飞喷射机。这是评估潜艇搭载飞行器可行性研究计划的一部分。1947年至1951年瑞恩航空将试验机悬挂在一个实验杆上进行遥控垂直起降操作。1953年瑞恩航空获得了空军的协议要求研发真正的垂直起降喷射机,该机型被命名为X-13。共建造了两架原型机。 瑞恩X-13长23英尺5英寸(7.14m)。足以容纳一个带有座椅的驾驶舱和一个10,000 lbf (45 kN)推力的劳斯莱斯Avon喷射引擎。三角翼翼展仅21英尺(6.4m)。 首架X-13原型机装备有一个临时三角起落架,1955年12月10日进行了一次常规飞行用以测试它的空气动力特性。垂直喷射试验则是在悬吊在一个被称为尾坐的吊杆上进行的。1956年5月28日,X-13从地面垂直位置起飞,用于测试其悬停能力。 X-13于1957年4月11日在爱德华兹空军基地完成了它的首次全周期

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