电气控制与PLC实训第2章.pptVIP

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电气控制与PLC实训第2章

  3. 实训内容及步骤   实训内容及步骤如下:   (1) 查看器件。按图2.30所示时间控制Y-△降压启动器件布置参考图固定元器件。按图2.26所示的电路图接主电路和控制电路。   (2) 接线检查。具体步骤参见2.1.4节。   (3) 控制电路线路测试。断开电源和主电路。   ① 按钮回路测试。使用万用表电阻挡,将万用表表笔分别搭在熔断器FU2的上端头接线端上,万用表读数应为“∞”。按下按钮SB2时,万用表读数应为接触器线圈KM1、KM3和时间接触器线圈KT的并联直流电阻值(阻值大小根据接触器不同而不同)。 图2.30 时间控制Y-△降压启动器件布置参考图   ② 自锁回路测试。松开启动按钮SB2,按下KM1触头架,使其常开辅助触点闭合,万用表读数也应为接触器线圈KM1、KM3和时间接触器线圈KT的并联直流电阻值。   ③ 停车控制测试。按下启动按钮SB2或KM1触头架,万用表显示电阻值,此时按下停止按钮SB1,万用表读数由线圈的直流电阻值变为“∞”。   (4) 主电路线路测试。具体内容参见2.1.4节。   (5) 经检查无误后,请老师再检查一次线路,方可合上电源进行操作,观察电动机的运行情况。 2.5 三相异步电动机的制动   一般情况下,电动机运行在“电动”运行状态。如果电动机突然切断电源、刹车或在吊车下放重物等场合,电动机会进入“制动”运行状态。   制动分两种:机械制动与电气制动。抱闸一类的制动属于机械制动。异步电动机的电气制动可分为能耗制动、反接制动和回馈制动三种情况。 2.5.1 电磁抱闸制动   制动器结构如图2.31所示。电磁抱闸制动器主要由电磁铁和闸瓦制动器组成。制动用电磁铁由线圈、铁芯和衔铁组成。闸瓦制动器由轴、闸轮、闸瓦、杠杆、弹簧组成。 图2.31 电磁抱闸制动器结构   在自然状态下,闸瓦紧紧抱住闸轮。此时与闸轮连轴运转的电动机处于制动状态而不能转动。当线圈通电后,线圈的电磁力与弹簧反作用力达到新的平衡,使闸瓦与闸轮分离,电动机就可以启动运行。   电磁抱闸制动定位准确,制动迅速,广泛地应用在电梯、卷扬机、吊车等工程机械上。   电磁抱闸制动器控制线路如图2.32所示。电路的工作过程如下:在没通电的情况下,闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机处于制动状态。启动时,按下SB1启动按钮,KM线圈通电,KM主触点、自锁触点闭合,电磁抱闸YB线圈通电,线圈的电磁吸力大于弹簧的拉力,闸瓦与闸轮分开,电动机启动运转。   制动时,按下SB2停止按钮,KM线圈断电释放,YB线圈断电释放,闸瓦在弹簧力的作用下,紧紧抱住闸轮,电动机迅速制动。 2.3.3 电动机的顺序控制实训   1. 实训目的   实训目的如下:   (1) 理解三相笼型异步电动机顺序控制的原理;   (2) 正确连接三相笼型异步电动机的顺序启动控制线路。   2.实训器材   实训器材包括:电工常用工具、万用表、三相自动开关、熔断器、交流接触器、热继电器、按钮、三相电动机、电工板或电气箱、接线端子、导线。   3. 实训内容及步骤   实训内容及步骤如下:   (1) 查看器件。按照图2.21所示电动机顺序控制线路器件布置参考图固定元器件。按图2.18所示的电路图接主电路和控制电路。 图2.21 电动机顺序控制线路器件布置参考图   (2) 接线检查。具体步骤参见2.1.4节。   (3) 控制电路线路测试。断开电源和主电路。   ① 按钮回路测试。使用万用表电阻挡,将万用表表笔分别搭在熔断器FU2的上端头接线端上,万用表读数应为“∞”。按下按钮SB2,万用表读数为接触器线圈的直流电阻值(阻值大小根据接触器不同而不同),说明SB2按钮动合触点接通。同时按下按钮SB2、SB4及交流接触器KM1的触头架时,万用表显示值应减小约一半,说明KM2线圈回路接通。   ② 自锁回路测试。松开启动按钮SB2和SB4,按下KM1触头架,使其常开辅助触点闭合,万用表读数为接触器线圈的直流电阻值,说明KM1自锁触头接触良好。同时按下KM1、KM2触头架,使其常开辅助触点闭合,万用表读数为接触器线圈直流电阻值的一半,说明KM2自锁触头接触良好,KM1联锁触头接触也良好。   ③ 停车控制测试。同时按下按钮SB3和KM1、KM2触头架,万用表显示接触器线圈的直流电阻值;同时按下按钮SB1和KM1触头架,万用表读数由线圈的直流电阻值变为“∞”。   (4) 主电路线路测试。具体内容参见2.1.4节。   (5) 经检查无误后,请老师再检查一次线路,方可合上电源进行操作,观察电动机的运行情况。 2.4 三相异步电动机的降压启动控制   将三相笼型异步电动机接入电网,使电动机从静止状态开始加速到稳定运行状态,这个过程称为启动过程。三相异步电动机在启动时

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