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[工学]自动控制原理第六章线性系统的校正方法.pdf

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[工学]自动控制原理第六章线性系统的校正方法

第六章线性系统的校正方法 本章将讨论如何根据被控对象及给定的技术指标 要求设计自动控制系统。 在工程实践中,由于控制系统的性能指标不能满 足要求,需要在系统中加入一些适当的元件或装置去 补偿和提高系统的性能,以满足性能指标的要求。这 一过程我们称为校正。 1 6 .1 校正的概念、方式以及方法 一、校正概念 已知生产对系统提出的主要性能指标,如峰 值时间,调节时间,超调量,稳态误差,相角 裕度,幅值裕度,剪切频率等。 2 已知被控对象数学模型 G (s),即根据生产要求而 p 得到的系统数学模型,称为 固有部分数学模型,在工程 N 实 际 中 是 不 能 改 变 的 。 R E 串联 C 控制器 对象 校正 反馈 校正 根据固有数学模型和性能要求进行分析,若现有闭环情况 下没有满足的性能指标或部分没有满足要求的性能指标,则人 为的在固有数学模型基础上,另加一些环节,使系统全面满足 性能指标要求,这个方法或过程称为校正,也称为系统设计。 所附加的环节被称为控制器,其物理装置称为校正装置。 通常记为Gc (s) 3 G (s) p 系统校正:已知 分析,系统未满足性能指标要 求,人为的附加G (s) 性能指标 c 使系统全面满足性能指标要求 G (s) p 校正任务:已知 求Gc (s) 性能指标 4 6 .1 校正的概念、方式以及方法 二、校正方式 校正方式是指G (s)与G (s)的联接方式 c p 串连 常用的有以下几种:

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