[教育]采油工程--第三章：有杆泵采油--汤.ppt

第三章 有杆泵采油;有杆泵采油典型特点：;常规有杆泵采油是目前我国应用最广泛的采油方式，我国机械采油井占总井数的90%以上，其中有杆泵占机采井的90%以上。全国产液量的60％、产油量的75%靠有杆抽油采出。; 螺杆泵是一种新型的机械采油设备。苏联于1973年首先研制成功采油用井下单螺杆泵，之后，美国、加拿大、法国等一些国家也相继研制和应用了螺杆泵采油。我国从1986年开始引进和使用螺杆泵采油。 螺杆泵采油，就其驱动方式来讲，可分为地面驱动和井下驱动两类。目前广泛应用的是地面驱动单螺杆泵。;（一）系统组成 螺杆泵主要由地面驱动和井下泵两部分组成。驱动部分由防爆电机、皮带轮、减速箱和光杆密封器组成。井下泵由接头、转子、定子、定位衬套和扶正器等组成。;（二）工作原理（略）;（四）国内技术现状 1）螺杆泵采油技术应用领域比较宽广，不仅在高粘、含气、含砂的油井上得到应用，而且在高含水、海上油井上也得到了应用。在发挥螺杆泵解决高粘度、高含气、高含砂油井井液抽汲难的优越性的同时，配合各种防砂措施和电加热空心抽油杆，使螺杆泵的应用领域不断拓宽。 2）通过开发一系列专用配套装置，解决了驱动系统调控、管柱防脱与扶正、杆柱防脱与扶正、泵与抽油杆的对接、抽空保护、清防蜡解堵、工况诊断等技术难题。;（四）国内技术现状 3）通过研究螺杆泵系统所受作用力和力矩，建立了描述系统工作状况的数学模型，为螺杆泵采油系统的分析诊断奠定了基础。 4）通过开展螺杆泵工况诊断和优化技术的研究，可以帮助人们正确判断油井工作状况，提供地面驱动系统、井筒内杆柱设计和泵型等方面的优化设计方案，提出调参的依据。;（五）发展趋势 1）为提高排量和扬程，国外各公司在单螺杆泵结构优化的同时，积极研究多头螺杆泵。 2）为提高螺杆泵的综合性能和使用寿命，国外各公司在优化定子橡胶的配方和增强转子的耐磨、抗腐蚀的同时，还探索使用金属定子、非金属转子。;（五）发展趋势 3）为降低螺杆泵的制造成本，以提高经济效益，国外各公司在普遍从采用圆钢毛坯加工成型转子向采用热轧成型转子方向发展的同时，积极发展钢管热轧成型转子。 4）为避免杆、管磨损和抽油杆断脱问题，以减少井下事故，国外各公司不断改进井下驱动的螺杆泵系统，应用规模日益扩大。;第一节 抽油装置及泵的工作原理;(一)抽油机;工作原理;③运动规律不同：后置式上、下冲程的时间基本相等；前置式上冲程较下冲程慢。;新型抽油机：为了节能和加大冲程;图3-4 异相型游梁式抽油机;双驴头游梁式抽油机;双驴头游梁式抽油机;链条式抽油机;宽皮带式抽油机;液压增程抽油机;游梁式抽油机系列型号表示方法;(2)抽油泵;主要组成;A-管式泵;管式泵特点：结构简单、成本低，泵径大，排量大。但检泵时必须起出油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不很大，产量较高的油井。;(3)抽油杆(能量传递的工具);光杆;超高强度抽油杆(EL级杆);二、泵的工作原理;B-下冲程;工作原理：深井泵是依靠抽油机带动抽油杆使活塞在衬套内部做往复运动来实现抽油的。;活塞上下运动一次称为一个冲程，分为上冲程和下冲程。 ;（二)泵的理论排量;第二节 抽油机悬点运动规律及载荷;固定杆：游梁支点与曲柄轴的连线;(一)简化为简谐运动时悬点运动规律;以下死点为坐标零点，向上为坐标正方向，则悬点A的位移为：;(二)简化为曲柄滑块机构时悬点运动规律;解的过程;;; 为了便于用求导来得到A点的速度和加速度，应将A点得位移公式进一步简化。;A点的位移：;;图3-10 悬点速度变化曲线 1-按简谐运动计算；2-精确计算；3-按曲柄滑块机构计算;二、抽油机悬点载荷计算;（一）静载荷;2.作用在柱塞上的液柱载荷;3.沉没压力(泵口压力) 对悬点载荷的影响;;（二）动载荷(惯性载荷、振动载荷);为油管过流断面变化引起液柱加速度变化的系数 ;有公式（3-11a，3-11b）：;抽油杆柱引起的悬点最大惯性载荷;液柱引起的悬点最大惯性载荷;2.振动载荷;（三）摩擦载荷;1.抽油杆柱与液柱之间的摩擦力;2.液柱与油管间的摩擦力;3.液体通过游动阀产生的阻力; 抽油杆柱载荷、液柱载荷及惯性载荷是构成悬点载荷的三项基本载荷。稠油井内摩擦载荷及大沉没度井的沉没压力产生的载荷突出；在低沉没度井内，由于泵的充满程度差，会发生柱塞与泵内液面的撞击，将产生较大冲击载荷，从而影响悬点载荷。;二.悬点最大和最小载荷;在下泵深度及沉没度不很大、井口回压及冲数不高的稀油直井内，在计算最大和最小载荷时，通常可以忽略Pv、F、Pi、Ph及液柱惯性载荷，则：;2.考虑抽油杆柱弹性时悬点最大载荷的计算(自学);3.计算悬点最大载荷的其它公式;第三节：抽油机平衡、扭矩与功率计算;抽油机不平衡造成的后果： ;(一)平衡原理;下冲程：抽油杆自重和