第七章 齿轮的精度设计.ppt

* 7.1 概 述 直齿外啮合 直齿内啮合 斜齿外啮合 人字外啮合 传动比 i =ω1/ω2= z2/z1 第七章 圆柱齿轮传动的精度设计 互换性与测量技术 一、齿轮传动的使用要求 1．精度要求 1） 传递运动的准确性（传动精度要求） 2） 传动的平稳性（平稳精度要求） 3） 载荷分布的均匀性（接触精度要求） 互换性与测量技术 补偿齿轮传动受力后的弹性变形、热膨胀及齿轮的加工安装误差 ;贮存润滑油。 2. 侧隙要求 互换性与测量技术 1、几何偏心 二、影响齿轮传动使用要求的因素分析 互换性与测量技术 2、运动偏心 互换性与测量技术 3. 齿廓总偏差 互换性与测量技术 7.2 单个齿轮精度与侧隙评定指标的定义及测量 1．齿轮精度评定指标的定义与测量 ① 单个齿距偏差fpt fpt 反映齿轮传动的平稳性 互换性与测量技术 ②齿距累积总偏差Fp ——任意两同侧齿面间的实际弧长与公称弧长之差的最大绝对值。 反映齿轮传递运动的准确性 互换性与测量技术 ③ 齿距累积偏差Fpk: ------ 任意K个齿距的实际孤长与理论孤长的代数差，一般Fpk值被限制在不大于1/8周的圆周上评定。Fpk实际上是局部圆周上的齿距累积偏差。 Fpk 反映齿轮传递运动准确性，用以评定齿数较多、精度较高的齿轮，以避免在局部圆周上的齿距累积总误差过大。 互换性与测量技术 基圆齿距偏差fpb 的定义 fpb 反映齿轮传动的平稳性 互换性与测量技术 Fr — 指在2π范围内, 将测头(球形、圆柱形、砧形)相继置于被测齿轮的每个齿槽内或轮齿上,于齿高中部双面接触, 测头相对于齿轮轴线距离的最大变动量。 径向跳动Fr的定义 Fr主要反映齿坯安装偏心（er）对齿廓分布均匀的影响，即反映齿轮传递运动的准确性。 互换性与测量技术 ①切向综合总偏差Fi′ ----- 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时在被测齿轮一转内的实际转角与公称转角之差的总幅值, 以分度圆弧长计值。 ② 一齿切向综合总偏差fi′ ----- 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一个齿距角内的实际转角与公称转角之差的总幅值, 以分度圆弧长计值。 切向综合总误差和一齿切向综合总误差 互换性与测量技术 切向综合总误差Fi′ Fi′主要反映齿坯安装偏心（er）和蜗轮的几何偏心（ek）对齿廓分布均匀的影响，即反映齿轮传递运动的准确性。 fi′主要反映齿廓误差和基节偏差的影响，即反映齿轮传动的稳定性。 互换性与测量技术 ①径向综合总偏差Fi〞 ----- 被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内双啮中心距的最大值与最小值之差。 ②一齿径向综合总偏差fi〞 ----- 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一齿距角内双啮中心距的最大值与最小值之差。 双啮中心距a —— 被测齿轮与精确齿轮无侧隙紧密啮合时的中心距。 径向综合总偏差和一齿径向综合总偏差 互换性与测量技术 径向综合总误差Fi〞 Fi〞主要反映齿坯安装偏心（er）对齿廓分布均匀的影响，即反映齿轮传递运动的准确性。 fi〞主要反映齿廓误差和基节偏差的影响，即反映齿轮传动的稳定性。 互换性与测量技术 齿廓总偏差Fa、齿廓形状偏差ffa、齿廓倾斜偏差fHa ① Fa ② ffa ③ fHa 互换性与测量技术 螺旋线总误差Fβ 、螺旋线形状偏差ffβ、螺旋线倾斜偏差fHβ ① Fβ ② ffβ ③ fHβ 互换性与测量技术 公法线长度变动量△FW △FW — 在齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值 Wmax与最小值Wmin之差 FW主要反映蜗轮的几何偏心（ek）对齿廓分布均匀的影响，即反映齿轮传递运动的准确性。 互换性与测量技术 7.3.1 单个齿轮公差标准 1.齿轮精度等级 2. 精度评定参数值 齿轮精度等级 有待发展的精度等级 高精度级 中等级 （应用最广） 低精度级 0、 1 、2、3、4、5、6 、7、8、9、10、11、12 共13个等级 Fi 〞、fi〞9个等级 (GB/T 10095.1~2-2001) 7.3 齿轮公差标准简介 互换性与测量技术 表11.9 齿坯公差 um 齿面表面粗糙度Ra允许值(um) 齿坯公差 7.3.2 齿坯公差和齿面表面粗糙度标准 互换性与测量技术 齿轮精度等级选择