6603东面过断层、矸石处理措施.doc

一、编制原因说明： 当6603东采煤工作面揭露断层且使用煤机破底困难时，拟采用爆破的方法进行预处理岩石，并对断层处矸石进行处理，为保证煤质和施工安全，特编制施工措施如下。 二、施工方法： （一）过断层安全措施 1、过断层时，断层段要及时拉超前架支护顶板；拉架时，应由经验丰富的支架工进行操作，并设专人观察顶板；操作时，应使用“少降快移”带压移架的方法进行移架。 2、过断层时，要严格控制好工作面采高，避免出现死架或支架超高现象；当顶板破碎处个别支架顶梁上方不接顶时，及时使用木料穿实支架上方顶板，确保支架初撑力不低于24MPa，断层处支架闭锁装置要打在零位。 3、断层段支架端面距超宽处应采用在机道内打临时支柱的方式支护顶板，即用单体液压支柱配小方木或木托梁，支柱柱、排距不得大于1.4m，初撑力不低于90KN，随支随拴防倒绳。 （二）断层爆破安全措施 1、过断层时，由于底板岩石硬度过大，强割容易损坏煤机，采用打放震动炮的方法预处理岩石。 2、打眼时，采用风钻配六棱钢钎加Φ32钻头进行。打眼时，要坚持湿式打眼，严禁干打眼，严禁套用老眼、残眼。 3、进机道打眼、定炮及检查残、哑炮时，必须首先将煤机、运输机停电闭锁，并安专人看护，严格执行停送电制度，并把煤机隔离开关打至断电位置，摘掉煤机滚筒离合，将滚筒降至底板；然后用长度不小于1.7m的长把工具摘除危岩悬矸，坚持敲帮问顶制度。 4、炮眼布置方法 （1）为保证出煤和打眼效率，断层处炮眼布置为三花眼，采用一茬两循环的方式，眼距0.8m，眼深1.3m，上斜切布置。炮眼特征表 名称 垂直距离 (m) 水平距离(m) 角 度 眼深 （m） 利用率 装药量 (kg /孔) 水炮泥量 仰俯角 水平角 距顶 距底 俯角 仰角 上眼 0.3 0.8 00 5-100 950 1.3 92% 0.3 1 下眼 0.3 0.8 5-100 00 950 1.3 92% 0.3 1 6、爆破安全技术要求 （1）爆破前后，要对爆破地点附近30m范围内要洒水灭尘，严格执行“一炮三检”、“三保险”和“三人联锁”制度。 （2）爆破地点20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁打眼、定炮、爆破，并立即向工区、调度室和安监处汇报，并按规定进行处理，待瓦斯浓度降至1%以下且确认安全无误后，方可进行以上工作。 （3）定炮前，必须通知泵工将高压泵停止供液，将工作面的电缆、信号线停电，并将电缆及高压管路放入电缆槽内用皮子盖好，以防放炮崩坏。炮前放炮范围内的支架要进行二次注液，放炮前，由班组长亲自派人站岗警戒，并拉绳挂牌，离不小于m。 （6）放炮后，班组长、安监员检查放炮效果，的处理严格按有关规定执行，确认安全，亲自撤除警戒后，人员方可进入施工地点。必须头戴矿灯，集中精力，严禁低头推车三、安全技术措施： 1、严格执行“敲帮问顶”制度，防止煤壁片帮和顶板掉矸伤人。 2、使用分矸器分矸时，人员要与分矸器距离不低于3米，防止矸石崩出砸人。 3、使用矿车装矸石时，矿车前方严禁有人，矿车要使用掩车棍掩好。 4、人工推车时，每次推车只能推一个，推车人员注意力要集中，站位要安全，严禁将手放在矿车两边，道心严禁有人，推车时矿车前后距离不得小于10米。 5、轨道坡度大于7‰时，严禁人工推车。 6、拐弯处推车，推车人员必须提前发出信号。 7、车辆掉道要及时向班组长和盯岗人员进行汇报，由班组长或盯岗人员如实向调度室及安监处汇报，车辆复轨后要向调度室、安处汇报。安全风险评价 （勘查）评价人： 评价时间：2013年 月 日 工程概况：处理6603东采煤工作面断层处矸石。 评价内容： 1、人员捡矸时踩踏运输机，可能造成伤人事故。 2、人工推车时，推车人员注意力不集中，站位不安全，将手放在矿车两边，矿车前方有人，可能造成伤人事故。 3、在轨道坡度大于7‰线路上推车，造成飞车。 4、一次推2辆及以上矿车，造成矿车失控。 5、推车间距小于10米，造成矿车撞人或挤人。 6、道心有人时推车，造成撞人。 7、影响视线时，没有提前发出信号，造成矿车撞人。 8、处理矿车掉道时，没有班组长和安监员或工区盯岗人员，无人指挥，可能造成伤人事故。 9、用杠杆方法处理掉道时，支点不可靠，手、脚及身体的其他任何部位在杠杆下方，可能造成伤人事故。 10、拿道前不用长把工具进行敲帮问顶，造成矸石冒落伤人。 11、皮带不停电闭锁，皮带运行，造成伤人事故。 12、施工过程中人员配合不默契，可能造成伤人事故。 13、矸石装车时，矿车不使用掩车棍掩车，斜巷有人，可能造成伤人事故。  新汶矿业集团公司 回采工作面补充措施 施 工 单 位: 煤 工作面 名称: 工作