布敦岩沥青墨江AC-16混合料性能检测报告.doc.doc

布敦岩沥青混合料路用性能检测报告 西安长大公路（检）字（DL-JS）2011年第 号 特别声明 1．报告无检验单位“检测报告专用章”无效。 2．复制报告未重新加盖“检验单位公章”无效。 3．报告涂改无效。 4．对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检验单位提出，逾期不予受理。 5．委托检验仅对来样负责。 西安长大公路工程检测中心 2011年12月布敦岩沥青混合料路用性能检测报告 西安长大公路（检）字（DL-JS）2011年第 号 技术负责人: 报告编写人: 主要参加人: 地 址：西安市南二环路中段长安大学公路学院 邮政编码：710064 电 话：029传 真：029目 录 1. 集料 1 2. AC-16型沥青混合料路用性能检验 1 2.1 AC-16型沥青混合料级配的确定 1 2.2 最佳油石比的确定 3 2.3 布敦岩改性沥青混合料路用性能检验 4 3. 结论 5 1. 集料 试验采用的岩。进行马歇尔试验成型试件时，采用合成级配逐档配料，为此将集料逐档筛开，并按规范进行相关试验。集料的密度测定结果见表。 表集料密度试验结果 集料分类 粗集料（网篮法） 细集料（容量瓶法） 集料规格（mm） ～ 5～ 3～ 0～ 矿粉 表观相对密度 2.932 2.949 2.896 2.893 毛体积相对密度 2.893 集料来源：集料种类：岩 AC-16型沥青混合料路用性能检验 本次试验采用AC-16，对级配类型的岩改性沥青混合料（按照委托方要求，采用“干法”工艺进行室内试验）进行配合比设计并检验其高温稳定性、水稳定性等路用性能。按照JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求，AC-型沥青目标配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法进行。.1 AC-16型沥青混合料级配的确定 为保证试验级配的稳定性，采用逐档配料的方法合成级配。各种矿料和矿粉的筛分结果、级配结果及规范要求的矿料级配范围如表所示。级配曲线见图1。表AC-16型级配设计 筛孔 尺寸mm 原材料筛分结果 设计要求级配（％） ～ ～ ～ 0～矿粉 合成 级配 级配限 下限 中值 上限 19 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 16 79.26 100.00 100.00 100.00 100.00 93.57 90.00 95.00 100.00 13.2 43.59 100.00 100.00 100.00 100.00 82.51 76.00 84.00 92.00 9.5 7.19 100.00 100.00 100.00 100.00 71.23 60.00 70.00 80.00 4.75 1.12 8.56 100.00 100.00 100.00 47.40 34.00 48.00 62.00 2.36 0.00 3.92 14.74 87.39 100.00 33.51 20.00 34.00 48.00 1.18 0.00 3.25 1.16 63.57 100.00 24.60 13.00 24.50 36.00 0.6 0.00 0.00 1.04 35.33 99.98 15.06 9.00 17.50 26.00 0.3 0.00 0.00 0.96 21.68 99.95 10.81 7.00 12.50 18.00 0.15 0.00 0.00 0.00 14.20 99.89 8.40 5.00 9.50 14.00 0.075 0.00 0.00 0.00 10.39 99.79 7.21 4.00 6.00 8.00 采用 比例 （％） 100 图1 AC-16型级配合成图 .2 最佳油石比的确定 试验采用70号道路石油沥青岩%）将岩中，根据岩沥青中天然沥青和矿物质的含量替代部分基质沥青和矿粉。根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），同时结合工程实践经验，按±0.5%间隔变化，运用马歇尔电动击实仪分别制作成型组（每组5个）马歇尔试件。试件击实成型温度为16，每个试件击实次数为双面各75次。通过对试件物理指标，力学指标的测定，得出马歇尔试验结果见表。表沥青混合料马歇尔试验结果 油石比（％） 毛体积密度空隙率（％） 矿料间隙率VMA（％） 沥青饱和度VFA（％） 稳定度MS(KN