4102C柴油机曲轴连杆活塞组改进设计.docVIP

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 学院： 车辆与动力工程学院 2013年 4月9日 课题名称 4102C柴油机曲轴连杆活塞组改进设计 学生姓名 孟飞 专业班级 热发091 课题类型 工程设计 指导教师 马志豪 职称 教授 课题来源 生产 1.设计（或研究）的意义 柴油机技术得以全面的发展，应用领域起来越广泛。大量研究成果表明，柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机被广泛应用于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域，尤其是在车用动力方面的优势最为明显，全球车用动力“柴油化”趋势业已形成。 柴油机的发展将着重于改进燃烧过程，提高机械效率，减少散热损失，降低燃料消耗率；开发和利用非石油制品燃料、扩大燃料资源；减少排气中有害成分，降低噪声和振动，减轻对环境的污染；采用高增压技术，进一步强化柴油机，提高单机功率；研制复合式发动机、绝热式涡轮复合式发动机等；采用微处理机控制内燃机，使之在最佳工况下运转；加强结构强度的研究，以提高工作可靠性和寿命，不断创制新型柴油机）2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述 国内外曲柄连杆机构三大组成部分还是没有变现在还是应用于内燃机领域，五大机构两大系统或者六大机构两大系统这样的差别没什么实际意义。从数量发面发展，如双曲柄连杆机构以至于以后的多连杆机构。至于新的发展趋势，应该是材料面的改进，比如碳材质的，还有从数量发面发展，如果双曲柄连杆机构以至于以后的多连杆机构。3. 课题设计（或研究）的内容 1.方案选择 主要参数选择，及其依据。 2. 曲轴、连杆、活塞设计 绘制曲轴、连杆、活塞零件图并说明其设计思想。 3.主要曲轴、连杆、活塞尺寸公差分析 对于曲轴、连杆、活塞零中的主要尺寸公差，对于其对发动机影响进行分析。 4. 设计（或研究）方法 1）、要查阅相关的书籍资料和各种期刊，以及近几年来有关4102C型直列四冲程柴油机的相关知识。 2）、了解国内外该机型的一些主要设计参数以及基本要求，确定自己设计的主要结构参数。 3）、在设计过程中，要与小组成员一起经过仔细讨论，要团结合作，确定主要零部件的结构方案。 5. 实施计划 第5~6周 查阅资料，撰写与修改开题报告，分析、选择总体设计方案。 第7~14周 总体与零部件设计、绘图与设计 第15周 撰写说明书，翻译外文资料 第16周 毕业答辩 6.参考文献 1、《内燃机工程》杂志2005年至今； 2、《内燃机学报》杂志2005年至今； 3、SAE Transactions 2005年至今； 4、《内燃机设计》万欣主编； 5、《内燃机学》周龙保主编； 6、《内燃机标准汇编》等。 指导教师意见 指导教师签字： 年 月 日 教研室意见 教研室主任签字： 年 月 日 3