[工学]物流中心分区拣货之人力配置效率模拟研究.docVIP

高鳳技術學院 94年度教師獎勵型研究計畫執行報告 （計畫名稱）物流中心分區揀貨之人力配置效率模擬研究 （計畫編號）94-02-003-校 （計畫執行期限）自民國94年08月01日起 至民國94年12月31日止 計畫主持人：劉彩霈 共同主持人：陳明國、邱美菁 所屬單位：流通管理系 計畫經費金額：新台幣 120,000 元整 壹、摘要 隨著國內經濟蓬勃發展，國民所得提高，導致消費需求與消費者意識逐漸提升。 傳統通路的營運型態也隨這波潮流不斷創新與變動，連帶影響整體行銷通路體系。物流作業也相對提升其在流通業中的戰略地位。如何發展有效的揀貨規劃與人力配置方法，將是企業降低成本，提昇企業競爭能力的成敗關鍵。揀貨作業，就是根據訂單處理後的資訊與物流中心配置的狀況所產生的揀貨資料，將客戶所訂購的物品從揀貨架上取出。在物流中心整體規劃過程中，揀貨作業系統的規劃是其中最重要的部份，因為物流中心主要的任務是要在有限的時間內，將客戶需求的商品揀出組合送達顧客指定的地點。商品組合的多樣少量化需求型態，會使得揀貨作業的困難度升高，若作業時間的限制不變，自然必定要在揀貨作業系統規劃上投入更大的努力。揀貨作業是完成訂單最關鍵的物流機能，更是物流中心之核心作業，物流中心為滿足顧客需求的揀貨作業，是倉儲活動的主要績效與成本因素。加上由於顧客需求的特性，隨著產業與市場的不同可能有很大的差異，因此也造成揀貨人力配置策略必須隨著訂單形態而有不同的配置。本研究目的在透過模擬實驗，在不同訂單型態下，研擬物流中心揀貨作業績效指標。以現有最精簡人力配置為原則，擬定物流中心分區揀貨作業績效指標。 人工揀貨作業成本佔整個物流中心總作業成本的15%~20%，因此人工揀貨作業在物流中心之作業中佔極重要的一環，其中按產品屬性分區進行平行揀貨作業為最常見之揀貨作業方式；對訂單內容異質性極大的狀況下，管理者很難在各批次極短的間隔時間內，做出最佳揀貨分區之人力配置，但如能利用一模擬分析工具輔助揀貨人力配置決策，將有利於管理者在短時間做出人力最佳配置之決策建議，並了解其配置之績效高低。因此業者在進行最佳揀貨策略選擇時，應同時考量不同的績效指標，以進行平衡考量，達到最佳的整體效益。 訂單資料中的E (訂單件數：Order Entry)、I (貨品品項：Item)、及Q (貨品數量：Quantity)，是物流特性的主要關鍵因子，本研究也就是利用E、I、Q這三個物流關鍵因子作定量分析，來加以研究物流中心的運作特性，以進行物流中心揀貨的基本規劃。但由於傳統的EIQ分析中，訂單特性因子並不是單純的數據所能描述的，相反的這些因子界定有時非常的模糊，各個關鍵因子評量值的大、小、高、低決定過於主觀，未能反應模糊環境下的決策問題，而此種缺失正好可以模糊分析來幫助解決這個問題 本模擬研究主要在說明各揀貨批次短時間內，能及時根據不同的揀貨訂單規模，去反應物流中心揀貨人力配置效率，管理者可由每天各批次不穩定的訂單量，立即去檢視人力的配置及利用率是否洽當，並可提供決策之參考依據。 關鍵詞：揀貨作業、EIQ分析、訂單別揀貨、批量揀貨、模糊推論法則 貳、計畫緣由與目的 一、研究背景與動機 由於市場的多元化需求，往往影響物流系統經營方式的主因，少量多樣化的產品特性需求，已然成為消費型態新主流，消費者對於商品的品質要求及服務水準不斷提高，且希望商品能以最快速而且完整地被送達指定消費者的手中。國內物流業者為因應此變化，一方面為滿足客戶的需求以提高配送效率，另一方面為降低營運成本，紛紛成立物流中心(賴明玲、陳妙禎，1994)。而從人力需求的角度來看，目前大多數的物流中心仍屬於勞力密集的產業，其中揀貨作業直接相關的人力約佔總人力的40%-50%，且揀貨作業的時間投入也佔整個物流中心作業時間的30%-40%，揀貨人工成本佔總成本15%-20%(蘇宏明，1996)，可見揀貨作業系統的決策規劃對物流中心的營運效率影響甚鉅。 商場上客戶需求多變難捉摸，如何決定使用最好的揀貨策略，往往造成物流中心的一個困擾，因此要掌握其特性就要抓住重點，才能決定正確的揀貨策略。物流界有句名言:「只有在接到訂單之後，一切活動才會開始。」可見訂單是一切作業的源頭，所有的忙碌辛苦都是為了使訂單能如期完成，同時訂單亦為物流中心資訊的主要來源，掌握它就能了解物流中心的特性，尤其訂單資料中的E (訂單件數：Order Entry)、I (貨品品項：Item)、及Q (貨品數量：Quantity)，是物流特性的主要關鍵因子，也就是利用E、I、Q這三個物流關鍵因子作定量分析，來加以研究物流中心的運作特性，以進行物流中心的基本揀貨作業的規劃。利用E、I、Q進行物流中心系統規劃的觀念為日本鈴木震先生所倡導，鈴木震先生多年來致