[建筑]主桥墩身实施细则.doc

重庆武合高速公路D2合同段 白果渡嘉陵江大桥 12#主墩墩身实施细则 编制：赖庆招 审批：杨树峰 路桥集团第一公路工程局 重庆武合高速D2合同段项目经理部 二00三年七月十日 第一章 概述 一、 工程概述 白果渡嘉陵江大桥共有主桥墩2个，我项目承建的D2合同段包括1个主桥墩——12#主墩，主墩为双薄壁实心墩，墩身高22.06米,墩身为大体积砼结构，为C40砼，钢筋用量大，12#墩Ⅱ级钢筋用量364.9吨。主筋间距紧密、数量大、净距仅6.8cm,给施工造成了困难。由于墩身施工系高空作业，必须有非常可靠的安全措施保证施工安全。 二、主要数据及工程数量 墩号 墩顶标高 (m) 墩底标高 (m) 墩身高度 (m) 钢筋 （吨） 砼现浇40号（m3） 12#墩 236.06 214.00 22.06 364.9 1447.3 第二章 施工方法 一、施工工艺 墩身施工采用翻模施工，翻模施工是指利用已浇注砼的模板作支承，在其上进行其它工序的施工,最后进行翻模浇注砼，如此反复的过程。翻模的模板采用大面钢模板，其主要结构为面板，纵横肋及操作平台，操作平台分上、下操作平台，上操作平台供人员作钢筋的接长、绑扎及堆放一些施工机具（如电焊机等），下操作平台供施工人员穿、拆拉杆用，翻模采用塔机进行翻升。 工艺流程图（见附图） 第一步： 绑扎第一级钢筋，安装第一级模板A，浇注第一级砼，待砼强度≥0.5Mpa后，凿毛养生； 第二步： 绑扎第二级钢筋，安装第二级模板B，浇注第二级砼，待砼强度≥0.5Mpa后，凿毛养生； 第三步：拆除第一级模板拉杆，将模板地脚木楔去掉，用吊车将模板A抽出； 第四步：用吊车将模板A吊起，安装在第三级上，然后进行第三级砼的施工； 第五步：循环第一、二、三、四步骤，完成墩身施工。 2、分次浇注界限：由于采用翻模工艺施工，墩身分次浇注高度为3米，每3米墩身的砼方量12#墩为49.8m3。 二、超重运输机械及电梯 1、QTZ——120自开塔式起重机 1.1主要结构及技术性能 主墩墩身及箱梁施工均采用QTZ——120自升塔式起重机，最大起重高度94米，工作幅度2.5——55米，最大起重量10T，塔身平面尺寸1.7×1.7米，基础平面尺寸2.2×2.2米总功率75KW. 2、塔机安装 2.1QTZ——120B的基础由墩基础及基础上现浇的砼柱组成，具体构造见附图。塔吊安装按照厂家要求的规程进行操作，塔吊安装完成后，必须进行检验试车方能投入使用。 2.2塔吊安装使用16T汽车吊，在塔吊完成前，墩身施工的钢筋、模板吊装运输使用16T汽车吊车。 三、钢筋工程 1、钢筋接头 1）、钢筋接头Ф32竖向钢筋接头采用镦粗直螺纹接头工艺，套筒采用加长型套筒。墩身箍筋和构造钢筋均按50%错开搭接接头。 2）、墩粗直螺纹接头施工 2、镦粗直螺纹的工艺原理 镦粗直螺纹接头的工艺是利用冷镦机将钢筋端部先行镦粗，再用套丝机在钢筋的镦粗段上制作丝扣，然后用连接套对接钢筋。 3、镦粗直螺纹工艺操作要点 1）、钢筋下料要求端部平整，不得有马蹄形。用砂轮锯、带锯或切断机下料。 2）、套丝时所用切削润滑液应经常更换，套丝必须加润滑液进行工作。 3）、加工的钢筋丝头的直径和长度应用螺纹量规检查，保持在规定的波动范围内。 4）、现场连接钢筋时，应使套筒两端钢筋相互顶紧，并保持套筒的居中位置，两端外露丝扣不超过一个完整丝扣。镦头和套丝工人应相对固定，经培训后持证上岗。套丝工人应逐个目测检查套丝的质量，并抽检10%丝头，用螺纹规进行检查。 4、材料 钢筋原材料应符合GB1499-91的要求。套筒材料可采用45号钢或低合金钢。套筒应成箱包装，包装箱外应标明产品型号、产品名称、规格、数量和制造日期或生产批号，生产厂名。每套设备包括镦头机、套丝机、高压油泵，三者配套使用，平均每40秒生产一个丝头，每套设备每班可生产400~600个丝头。 5、劳动组织及安全 镦粗直螺纹钢筋接头属场外预制，现场连接的施工方式，设备所在位置要求有防雨设施，提供380V电源，电容量为7KW/套。 镦头机、套丝机的主轴中心线应保持在同一高度，并与支架上待加工的钢筋中心线高度保持一致。正常情况下每台班应配操作工作6~8人，其中操作油泵及镦头机1~2人，套丝机1人，丝头的质检、盖保护帽及钢筋搬运4~5人。 6、质量要求 1）、下料：钢筋下料端面应平直，允许少量偏斜，应以能镦出合格头型为准。 2）、镦粗：镦头机通过调节油压表调整镦头压力，镦粗量和镦粗缩短量见下表： 钢筋规格 Φ25 Φ28 32Φ 镦粗压力Mpa 22~24 24~26