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模块二 曲柄连杆机构;第一节 概述;图2-1 1-气缸套 2-气缸体 3-活塞 4-活塞销 5-连杆 6-曲轴主轴颈 7-曲轴 8-连杆轴颈 9-曲柄 10-飞轮;曲柄连杆机构由以下三部分组成：;3、曲轴飞轮组 主要包括曲轴、飞轮和;二、机体组;（一）气缸体;a）一般式气缸体 b）龙门式气缸体 c）隧道式气缸体;（二） 气缸盖与气缸衬垫;2. 气缸衬垫;发动机还有用金属片叠加作为气缸盖;如图2-3f所示，采用了较先进的加强;第二节 活塞连杆组;如图2-4所示，活塞连杆组由活塞、活塞;图2-4 活塞连杆组1、2-活塞环 3-油环刮片 4- 油环衬套 5-活塞 6-活塞销 7- 活塞销卡环 8-连杆组 9-连杆衬套 10-连杆 11-连杆螺栓 12-连杆盖 13-连杆螺母 14-连杆轴承一、活塞 活塞的功用是承受燃气压力，并将此力通过活塞销、连杆、曲轴和飞轮输出扭矩；活塞同气缸与气缸盖形成燃烧室。 活塞的构造如图2-5所示。头部的形状与燃烧室不同形状各异，有平顶、凸顶和凹顶的。;图2-5 活塞结构1-活塞顶 2-活塞头 3-活塞销座 4-活塞裙部 ;防漏部：;销座部：;二、活塞环;图2-6 活塞环的断面形状 a）矩形环 b）锥面环 c）正扭曲内切环 d）反扭曲内切环 e）梯形环 f）桶面环;矩形环也叫平环，多用于发动机第一道;扭曲环，在矩形断面的内侧或外侧去除部;桶形环，其表面呈桶形。装入气缸壁;图2-7 气环的泵油作用;如图2-7所示,随着活塞在气缸内上下;油环又称刮油环。其作用是刮下气缸;图2-8 油环的布油和刮油a）活塞下行 b）活塞上行;油环的外圆切有环槽，目的是增加油环对;如图2-9所示。图中2-9a）是普通的油环;此环安装时，应先安撑簧片，立面朝外，;图2-9 油环 a）普通油环（整体式） b）组合油环 c）普通涨簧油环 1-活塞 2-下刮片 3.6-衬簧 4-上刮片 5-油环体 7-锁口钢丝;如图2-10所示的是三片双簧式组合油;图2-10 三片双簧式组合油环;三、活塞销;如图2-11所示。活塞销与活塞、连杆的连;图2-11 活塞销形状a）-圆柱形孔销 b）-端部呈锥形扩展 c）-中间封闭形 d）-单侧封闭式；;四、连杆;图2-12 连杆组件1-连杆大端 2-连杆轴承3-推凸唇 4-衬套 5-连杆小端 6-连杆杆身 7-连杆螺栓 8-连杆盖;连杆结构分为小端、杆身和大端三部分。;大端的切分面有两种：一是平切式，即;图2-13 斜切口连杆大头的定位方式a）-止口定位 b）-套筒定位 c）-锯齿定位;连杆大端是配对加工的，装配中没有互换;第三节 曲轴飞轮组;1-曲轴挡油片 2-减震器总成 3-启动爪 4-前皮带轮 5-弹簧垫圈 6-六角头螺 7-减震器螺栓 8-减震器螺栓垫圈 9-定位销10-曲轴 11-下主轴瓦 12-上主轴瓦 13-止推轴承片 14-正时齿轮定位销 15-飞轮定位销 16-曲轴齿轮 17-飞轮齿环  18-飞轮 19-滚动轴承 20-飞轮螺栓;一、曲轴;曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄;按照曲轴的主轴颈数，曲轴分为全;图2-15 曲轴支承型式示意图a）全支承式 b）非全支承式;曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分;曲轴作为转动件，必须与其固定件之间;图2-16 回油螺纹的封油原理; 图2-17 曲轴推力轴承a）组合翻边轴承 b）片式推力轴承1-轴瓦 2-推力片;二、曲轴扭转减振器;图2-18 橡胶摩擦式曲轴扭转减振器1-平键 2- 甩油圈 3-曲轴 4-皮带轮（???性盘）5-减震器固定螺栓 6-锥型套7-惯性圆盘（主动毂） 8-橡胶垫;三、飞轮;飞轮外缘上压有一个齿圈，可与启动机;图2-19 发动机发火正时记号;飞轮应进行动平衡试验，否则在旋转