垃圾渗滤液膜处理从“渗滤液”到“浓缩液”_“家底”不清.pdfVIP

ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 垃圾渗滤液膜处理从 “渗滤液”到 “浓缩 液”“家底”不清 为了迎合修订后的 “世界上最严格的垃圾场渗滤液排放标 准”，垃圾焚烧厂大建昂贵的进口膜处理设施，但背后却 隐藏着浓缩液二度污染的尴尬。 李坑垃圾焚烧二厂今年6 月份建成运行，。它们对渗滤液处 理采用的是膜处理技术。当渗滤液经过膜之后，出来的是 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 清水，剩下的却是高浓度的脏水，俗称 “浓缩液”。而这 种含高浓度氨氮、盐类与难降解有机物的浓缩液，处理起 来有很大难度。目前，他们对浓缩液的处理办法是将其回 灌到渗滤液调节池里，再次循环过滤。但随着未来浓缩液 越来越多，渗滤液里的盐类会在循环中累积，从而降低膜 的出水效率，并缩短膜的使用寿命。 “家底”不清：从 “渗滤液”到 “浓缩液” 垃圾焚烧厂只是在暂时存储垃圾时产生少量渗滤液，而真 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 正的渗滤液 “制造大户”是垃圾填埋场。根据2012 年的统 计数据，全国目前有城市生活垃圾处理设施677 座，其中 填埋场为547 座，占总数的64.1%。渗滤液的处理问题， 长期以来都是垃圾填埋场的软肋。 尽管上面提到的浓缩液问题无法解决，但膜处理仍是中国 垃圾填埋场处理渗滤液的主流技术路线。某一线城市有一 座大型垃圾填埋场，日处理垃圾量高达7000 吨。其二期工 程采用了膜技术以后，浓缩液一直无法处理，只能运到城 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 市污水处理厂排放。最近又要上马一期扩建项目，根据计 划，其渗滤液仍打算用膜技术来处理。 对此，华南理工大学环境科学与工程学院教授汪晓军的解 释是，膜技术的最大亮点是 “出水好看”。又浓又黑又臭 的渗滤液经过这套系统的处理，其水质可媲美自来水。“这 样的效果，领导们非常喜欢。”而且，膜处理技术最初是 从国外引进而来， “洋技术”往往能够得到决策者更高程 度的信赖。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 至于无法处理的浓缩液，现行的做法主要有两种，一是回 灌到填埋场，这就会产生像李坑垃圾焚烧厂遇到的类似问 题；二是像上述填埋场那样，运到城市污水处理厂稀释排 放。 然而，根据2008 年颁布的《生活垃圾填埋污染控制标准》 规定，在2011 年7 月1 日之前，垃圾填埋场可将渗滤液运 往城市污水处理厂排放，但在此之后，现有全部生活垃圾 填埋场应自行处理生活垃圾渗滤液并达标。 “也就是说， ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 现在将垃圾渗滤液运到城市污水处理厂的做法，其实是违 规的。但从现实出发，能够这样做的，已经算是比较守规 矩的做法了。真正糟糕的，是将浓缩液直接偷排。”汪晓 军说。 中国城市建设研究院总工程师徐海云表示，如果一个垃圾 填埋场能够产生浓缩液，说明它的硬件条件与运行情况尚 属良好。可是，全国还有很多垃圾填埋场，要么连渗滤液 的处理设施都没有，要么建好了也不运行，渗滤液就被直 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 接偷排掉，对环境造成危害。 在全国，垃圾填埋场污染地下水事件屡有发生。垃圾渗滤 液是中国地下水的重要污染源。渗滤液里的大量有害物质， 特别是重金属污染物，不能自然降解，污染土壤后进入地 下水层造成水污染。此外，渗滤液中高浓度有毒有害有机 物，是天然水环境的巨大威胁。 “你没有办法搞清楚具体有多少家填埋场在偷排渗滤液 和浓缩液，这是整个垃圾填埋业只做不说的秘密”，徐海 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 云说，对此，环保部门应该加强监管。 过犹不及：成本与政绩 建了设备而不运行，是因为成本太贵。迄今为止，膜技术 中所用的超滤、纳滤、反渗透等几种不同的膜，几乎全依 赖进口。如果上马一套膜处理技术，其每吨渗滤液的建设 成本约有5 万元，运行成本是50 元/吨左右。 实际上，垃圾填埋场的浓缩液问题，在某种程度上，也是 一项政策 “逼出来的”。“中国是世界上垃圾场渗滤液排 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 放标准最严格的国家。” 《中国新闻周刊》记者接触到的 所有垃圾处理专家均指出。2008 年，环保部颁布了重新修 订的《生活垃圾填埋污染控制标准》。与1997 年版的规定 相比，新版大大提高了垃圾场渗滤液的排放标准。比如， 在旧版中，垃圾渗滤液处理标准要求COD(化学需氧量)只 需达到1000mg/L 即可，而2008 版的标准却要求将COD 降 至