[经济学]第四章 热电联产.pptVIP

热电厂发电的标准煤耗量： = + 热电厂发电的节煤量： = - = + - - - = 上式第一项为热电厂节煤的有利因素，是热电厂发电理论上节约燃料的最大值，因为冷源损失用于了供热，称“联产节能”；第二项为节煤的不利因素，是供热机组凝汽流发电多消耗的燃料，原因如下： 供热机组的容量及蒸汽参数一般低于代替电网凝汽式机组； 抽汽式供热机组的凝汽流要通过调节抽汽用的回转隔板，增大了凝汽流的节流损失； 抽汽式供热机组非设计工况运行效率低，如采暖用单抽汽式机组在非采暖期运行时就是这种情况； 热电厂必须建在热负荷附近，若供水调节比凝汽式机组差，则排汽压力高，热经济性有所降低。 因此，从第一项中扣去第二项，才是热电厂发电实际节煤量；即，热电厂发电是否节煤存在一定的条件，要满足 0。 节煤条件： 0 将Wc＝W－Wh代入上式，整理得： 定义热化发电比X= ，含义是供热机组热化发电量占供热机组总发电量的比例。将X、be、 beh、 bec、代入△Be可得： 全年热化发电量： ，全年内热电厂发电节煤量为： 时，即供热机组凝汽流发电所多耗的燃料等于其供热汽流所节省的燃料时，是热电厂发电节煤的临界值，此时的热化发电比称为临界热化发电比[X]。 则: 或： 显然[X]是由供热机组的特性与替代机组的特性决定的特性参数。 从以上的分析和推导可知：热电厂的发电节煤条件是供热机组的热化发电比一定要大于临界热化发电比，即。 5、供热机组临界年供热小时数[ ] 由全年内热电联产较分产的节煤量公式可知，其它条件一定时，供热机组年供热小时数偏低的话，不能发挥供热机组节约燃料的优越性。根据临界热化发电比的定义得： 因此可得供热机组临界年供热小时数： 只有 [ ] 时，供热机组发电才能节煤。 6、热电厂总节煤量的计算 全年内热电厂总节煤量为： 热电厂燃料节省的计算 例：已知某热电厂装有C50－8.83/1.27型供热式汽轮机，新汽p0＝8.83MPa， t0＝535℃，h0＝3475kJ/kg， s0＝6.780kJ/（kg K），抽汽hh＝3024.1kJ/kg， sh＝6.9645kJ/（kg K），回水比焓hw,h＝418.68kJ/kg，回水率100％；排汽hc＝2336.2kJ/kg， h’c ＝99.65kJ/kg。汽轮机进汽量D0＝370t/h，最小凝汽量Dc＝18t/h，锅炉管道效率ηbp＝0.88，汽轮机的机电效率ηmηg ＝0.96，热网效率ηhs＝0.97，Ten＝273.15K，不考虑回热，不计散热损失。其额定功率Pre＝5×104kW。与热电分产相比，设分产发电代替凝汽式机组的发电标准煤耗率为357g/kW.h，分产供热时锅炉管道效率ηb,dηp,d=0.75×0.98＝0.735，机组全年运行小时数为6000h，供热机组年供热小时数为4000小时。 1、求全年内热电厂供热、发电节约的标准煤量及热电厂节约的总标准煤量。 2、若机组年供热小时数为1000h还能节煤吗？若不能，全年多耗多少标准煤？ 3、求解供热机组临界年供热小时数。 四、热化系数 一、热化系数的定义:计算热负荷（热负荷的最大值）中由汽轮机抽汽承担的份额(比例)称为热电厂的热化系数。 有采暖和热水负荷的全年热负荷的持续曲线 Qh 小时热化系数：供热机组的小时最大热化供热量与小时最大热负荷之比： 年热化系数：供热机组全年热化供热量与全年热负荷之比： ＝ 热化系数是热电厂最重要的技术经济参数之一，供热机组的容量和热电厂的燃料节约量均取决于热化系数。 通常采用的是小时热化系数，简称热化系数 新建供热式机组热化系数的选择必须遵循能量供应相等的原则，即不同方案供应的能量在数量与质量方面都应该相等。 二、理论上最佳热化系数 理论上最佳热化系数是使热电厂与热电分产相比燃料节约量最大时所对应的热化系数，表明热电厂热经济性的最佳状态。 采暖和热水负荷的持续时间图 △Wh △Wc αT αT P(kW) α 理论上最佳热化系数的含义就是：在这个热化系数时，联产和分产相比节约的燃料量 为最大。 当 ＝0时，节煤量的绝对值最大，这是热化系数理论上最佳值的条件，即： + 求导： 将上式变形为： ＝ 有上述公示可以看出，影响最佳热化系数的主要因素如下： 热负荷持续时间曲线的形状及持续时间的长短。 供热机组的热力特性，即供热机组的型式、容量、参数和热力系统的完善性。具体反映在供热机组的供热汽流和凝汽流的发电煤耗率上。 代替凝汽式汽轮机组的容量、参数和热力系统的完善程度