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105回风巷整修安全技术措施 一、工程概况 105回风巷原断面过小，现由采煤一队一组对105回风巷进行整修作业，整个工程包括，预计处理冒顶150m3，刷扩940m3，起底850 m3，补架棚子（梁2.5m，腿2m）470架。 二、组织管理 由生产科、安全科成立专门的105回风巷整修技术组进行专项负责。 组长: 师向鹏、石国栋 成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员） 要求： 1、现场施工管理由采煤队队长负责。 2、通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全监督管理工作。 3、回风斜井运输材料，施工队必须有专人现场指挥负责。 三、工程质量要求 巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.3m，高度不足处先进行起底作业，起底大约0.65m（视具体情况而定）。刷扩起底后矩形裸巷应满足，全宽2.6m，全高2m。巷道采用架棚支护，棚间距为1m，即木棚（梁2.5m，腿2m），配合钩木，拉杆等支护。支护后巷道为梯形断面，其全断面应满足，上宽2.6m，下宽3m，全高2m，巷道净断面应满足，上净宽2.2m，下净宽2.7m，净高1.8m。 四、主要施工工艺 刷扩起底维修坚持自外向内逐段进行。炮眼倾斜布置，个别地段刷扩采用洋镐进行，起底钻眼，炮眼深度0.7m，每眼装药量0.2kg。 工程所需的材料由矿车运输，即回风斜井→回风大巷→105回风巷口，再由本队人员运至工作面。排矸路线为工作面→回风大巷→横贯刮板输送机→皮带大巷→地面。 架棚时应按以下顺进行操作： 1．备齐工具和支护材料。 2．排除隐患。 3．架棚梁、接顶。 4．将中腰线延长至架棚位置。 5．挖腿窝。 6．立棚腿。 7．背顶背帮。 8．使好撑木、拉杆、联棚器等稳固装置。 9．检查架棚质量，清理现场。 五、为保证工程的安全顺利进行，特制订以下安全技术措施，须严格执行： (一) 瓦斯管理 1、 加强瓦斯检查，严禁空班漏检，假检、弄虚作假。 2、 巷道维修地点每班至少检查二次瓦斯浓度；严禁超限作业。 3、 瓦斯检查人员必须严格执行瓦斯巡回检查和请示报告制度，并认真填写瓦斯检查班报，并将检查结果通知现场工作人员。当瓦斯浓度超过《规程》相关规定的，瓦斯检查工有权责令停工，并撤出人员进行处理。 (二) 运输管理 1、绞车司机和信号把钩工必须由经过专业培训的人员操作。 2、绞车检查：回风斜井绞车认真检查牢固情况，包括润滑、制动、保护等，检查钢丝绳的连接，出现打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。钢丝绳必须在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。及时处理和汇报存在的问题，有隐患不准使用。 3、提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。 4、检查巷道 “一坡三挡”装置是否完善。 5、绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。听不清信号不准提升。 6、绞车提升时严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。严禁扒车、跟车或蹬钩上、下车。并在回风斜井入口设有醒目的“行车不行人，行人不行车”警示牌。 采用人力推车下料时，必须遵守下列规定： 1、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。 2、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 3回风大巷推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物，推车人必须及时发出警号。 4严禁放飞车。 (三) 钻眼爆破： 1、放炮员由经过专门培训并取得合格证的专职人员担任。 2、放炮作业前由瓦斯检查员将碛头瓦斯探头移至风门外（或石门往回风平硐方向10m以外）不受炮轰地方，放炮后再移至碛头，并按规定悬挂在巷道内。 3、 严格执行一炮三检及三人联锁放炮制，装药量必须符合要求，炮眼剩余部分全部炮泥填满。 4、 严禁放糊炮、明炮。放炮后至少应通风15min后，等炮烟吹散后，由班组长、瓦检员和放炮员一起由外向里、由下向上对工作面的各项情况进行检查，发现隐患及时处理。确认安全后方可生产。 5、 炸药和雷管必须分别放在专用箱内并加锁，严禁乱扔乱放；炸药箱、雷管箱必须放在顶板完好，避开淋水、机械、电器设备且宽敞的地点以防止车辆撞击。装配引药时必须在顶板完整，支架完好，避开电气设备和导电体的地点进行。 6、不得用电雷管代替竹签或木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆绑在药卷上，电雷管插入药卷后，用脚线将药卷缠住，并将脚线末端短接。 7、 脚线与脚线、放炮母线与脚线的连结及通电工作只能由专职放炮员一人进行，他人不得代替。 8、 装药前必须用压风清除炮眼内的煤（