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租船运输业务 租船运输是一种没有事先制定地船期表，也没有固定地航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输地要求安排船舶就航的航线，组织货物运输的船舶营运方式。 租船运输的经营方式 租船运输的经营方式：航次租船、定期租船、光船租船、和包运租船。 1.航次租船：船长由船舶所有人任命，船舶由作为船舶所有人的代理人的船长管理，船舶的营运调度仍由船舶所有人负责，船舶仍归船舶所有人占有和支配。 租船运输的经营方式 特点： （1）船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、物料费、修理费港口费、淡水费等营运费用也船舶所有负担 （2）船舶所有人配备船员，负担船舶的工资、伙食费 （3）航次租船的租金通常称为运费，运费按货物的数量和双方商定的费率计算 租船运输的经营方式 （4）在租船合同中需要定明货物的装卸费用由船舶所有人负担还是由承租人负担 （5）在租船合同中需要定明可用于装卸的时间及装卸时间的计算方法，并规定滞期费和速遣费的计算方法 租船运输的经营方式 定期租船：又称期租，是指船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶，在约定的时间，交给承租人使用的租船。 定期租船的特点： （1）船长船员由船舶所有人任命并负责他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥。 租船运输的经营方式 （2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用，船舶所有人负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。 （3）租金按船舶的载重吨、 租期长短给商定的租金率计算。 租船运输的经营方式 （4）租船合同中订有关于交船和还船以及停租的规定 光船租赁：在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员、供应给养、船舶的营运管理及一切固定或变动的营运费用都有承租人负担。 特点： （1）船舶所有人只提供一艘空船。 租船运输的经营方式 （2）全部船员由承租人配备并听从承租人的安排。 （3）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失，即承租人不能“停租”。 （4）除租船的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。 （5）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。 租船运输的经营方式 包运租船：指船舶所有人以一定的运力、在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次、周期，每航次以较均等的运量，完成全部货运量的租船方式。 特点： （1）本合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。 租船运输的经营方式 （2）租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。 （3）船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。 （4）船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延误，通常由承租人承担船舶在港的时间损失。 （5）运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收。 租船程序 租船是在租船市场上进行的，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人是船舶的需求方，一项租船业务从发出询价到缔结租船合同的全过程称为“租船程序” 租租船程序 1、租船经纪人 在租船业务中代表船舶所有人和承租人进行磋商租船业务的人 2、租船经纪人洽谈租船业务的方式 （1）船舶所有人和承租人分别指定租船经纪人进行洽谈 （2）船舶所有人和承租人共同指定船舶经纪人进行洽谈，双方当事人现场洽谈，租船经纪人只是引导当事人共同议定各条件和条款，尽可能促使谈判顺利进行。 租船程序 3、租船程序 1）询价 询价又称询盘，通常是承租人以期望的条件通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的行为。 内容一般包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式和期限、期望的运价水平，以及需用的船舶的明细说明等 租船程序 2）报价（offer） 报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后，经过成本估算，或者比较其他的询价条件，选定对自己有利的条件后，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和提供的条件。 报价的主要内容：除对询价的内容作出答复和提出要求外，最主要的是关于租金的水平和选定的租船合同范本及对范本条款的修订、补充条款。 租船程序 硬性报价：指报价条件不可改变的报价。通常附有有效期的规定，超过有效期，这一报价即告失效。在有效期内，不得向其他询价人报价，也不得撤销或更改已报出的报价条件。 条件报价：指可以改变报价条件的报价。报价人可以与询价人反复磋商、修改报价条件，报价人也有权同时向几个询价人发出报价。 租船程序 还价：又称还盘，在条件报价的情况下，承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的 条件提出修改或增删的内容，或提出自己的条件。 报实盘（硬性报价）：在一笔租船交易中，