边箱焊接工艺.docVIP

深港皇岗－落马洲口岸人行通道桥钢梁 边箱焊接工艺规程 编制： 复核： 审核： 中铁大桥局集团第七工程有限公司 2004年6月 1. 焊工资格 1．1 参与本工程的焊工必须经过专业技术培训，持有与其施焊项目相对应的、有效的焊工合格证书。 1．2 上岗的焊工必须经技术工艺交底，熟悉所承担任务的工艺要求。 2. 焊接材料 2．1 焊接材料的储存温度应在5℃以上，相对湿度不超过60%。当班未使用完的焊丝应回收，不得外露存放过夜。 2．2 焊丝符合GB/T8110标准。 2．3 CO2气瓶应放置稳固。气体纯度应大于99.5%，使用前必须倒置放水处理，使用时的CO2气瓶压力小于0.1Mpa时须更换。 3. 焊接环境 3．1 焊接区域必须防风、雨，否则须加设防风、雨设施或停止施焊。 3．2 焊接施工环境温度不得低于5℃，环境相对湿度不得高于80%，否则采用火焰烘烤或其他必要的工艺措施除湿。 4. 接头准备 4．1 焊接前应认真清理焊缝区域，不得有水、锈、氧化皮、油污、油漆或其它杂物，要求在其周围50mm范围内打磨见金属光泽。 4．2 加工不整齐的坡口要求打磨光顺，不得有大的凸起和凹陷。 4．3 焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全可靠，方可施焊。 5. 定位焊 5．1 定位焊采用手工电弧焊，采用焊条J507（φ3.2）。 手工定位焊的工艺基本参数为：电流I=100～120A，电压U=20～22V。 5．2 定位焊焊缝长度40mm，间距260mm，定位焊应距焊缝端部30mm以上，焊缝高度不小于5mm。 5．3 在焊接开始前，所有的定位焊缝都应打磨并在起弧和熄弧处倒角。定位焊应进行外观检查，不得有裂纹、夹渣、气孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出现开裂，须先查明原因，然后采用碳弧气刨清除掉、打磨光顺，再由装配人员重新定位施定位焊。 6. 焊接工艺规程 6．1 边箱腹板对接焊缝 焊接方法：埋弧自动焊 焊接设备：ZXG－1000焊接电源＋MZ－1－1000埋弧自动焊机 焊接材料：H08Mn2E（φ5.0）＋SJ101q 焊接工位：平焊 焊接工艺参数： 坡口形式 电流(A) 电压(V) 焊速(m/min) 注：对接接头不留间隙，拼装时预留反变形。反面用焊剂作衬垫，正面焊完后反面用碳弧气刨清根，然后用埋弧焊盖面。焊完表面打磨平整以便纵肋安装。 6．2 边箱顶、底板与腹板间的部分熔透角焊缝 焊接方法：CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充盖面 焊接设备：CO2气体保护焊采用KR500焊接电源 埋弧焊采用ZXG－1000焊接电源＋MZ－1－1000埋弧自动焊机 焊接材料：CO2气体保护焊采用YJ502（φ1.6） 埋弧焊采用H08Mn2E（φ5.0）＋SJ101q 焊接工位：平焊、仰角焊 焊接工艺参数： 接头 位置 坡口形式 电流(A) 电压(V) 焊 速(m/min) 外腹板与底板角焊缝 CO2气体保护焊手工打底，埋弧自动焊填充盖面。 CO2焊 260 埋弧焊 700～750 26 30 360 内腹板与顶、底板角焊缝 CO2焊 260 埋弧焊 700～750 26 30 360 顶板与外腹板角焊缝 CO2焊 260 埋弧焊 700～750 26 30 360 顶板与节点处内腹板全熔透角焊缝 气体保护焊，反面焊一道，正面清根后填充盖面 260 26 注：多层多道焊必须将焊缝表面的药皮等杂物清除干净之后方可进行下一道焊接。 6．3 边箱隔板与腹板及顶、底板间的角焊缝 焊接方法：CO2气体保护焊，手工电弧焊 焊接设备：CO2气体保护焊采用KR500焊接电源，自动焊加焊接小车；手工焊采用直流焊接电源 焊接材料：开坡口的角焊缝采用YJ502（φ1.6），不开坡口采用TS50－6（φ1.6），手工焊采用J507（φ4.0） 焊接工位：平焊、立焊、仰角焊 焊接工艺参数： 接头 位置 坡口形式 电流(A) 电压(V) 焊 速(m/min) 节点处隔板与腹板见部分熔透角焊缝 CO2气体保护焊，正面80％熔透，反面加8mm角焊缝 260 26 隔板与腹板及顶、底板间角焊缝 CO2气体保护焊，其中隔板与内腹板焊缝加焊接小车自动焊 260 26 28 （自动焊） 280 隔板与纵肋、横隔板与边箱各部件间角焊缝 手工电弧焊，平焊、立焊、仰角焊等 CO2 260 手工焊 140 26 21 注：自动焊焊完后将起弧和收弧处各50mm打磨后用手工焊补焊。 7．焊接检验 7．1 焊接完毕，应按自检、互检、专检程序进行检验。 7．2 所有焊缝都必须在冷却后在全长范围内进行外观检查，并做好检查记录，外观检查必须符合下表相关规定。 边箱焊缝外观质量标