公交承包协议.doc

舒城县通运公交有限公司经营权托管协议 甲方(托管方)：舒城县通运交通建设投资有限责任公司 乙方(管理方)：舒城县长运汽车运输有限公司 根据城乡客运总体规划，经县委县政府同意，甲方成立“舒城县通运公交有限公司”，并在城区开通公交一号线。经双方协商，甲方将公交公司委托乙方经营，现就有关事项协议如下： 概况 舒城县通运公交有限公司(以下简称公交公司)系甲方投资的全资子公司， 独家拥有县内公交的经营权，公司现有公交车辆10台，具体型号为： 。 县城内公交暂时开通一号线，待时机成熟再逐步扩大运营线路。一号线运行的线路是 。 乙方为我县拥有二级资质的汽车运输企业，具有丰富的客运经验。根据甲乙双方协商，自愿承担公交公司的管理工作，并承诺将以最优质的服务管理好工作，同时无条件服从甲方指派的任何公益性、政治性任务。 甲方权利义务 1、甲方负责1号线所涉及的停靠站点建设和维护。 2、甲方拥有客运经营资质、线路经营权、车辆产权、站点所有权及由车辆、站点、线路衍生的其他权益。 3、甲方根据政府要求有权在协议未到期时对运行线路作局部调整。 4、甲方对乙方的经营行为严格监管，并对其财务状况进行监督，但不得干扰乙方的正常生产经营活动。 5、委托经营后，公交公司实行所有权与经营权分离，公司经营管理层由乙方自行委派但需经甲方审查同意。 三、乙方权利义务 1、甲方负责争取政府有关公交公司的优惠政策，并给予乙方享受。乙方应无条件承担社会公益任务，及其他政治性任务。 2、公司办公场所及停车场地由乙方自行解决。 3、乙方建立健全安全生产、财务管理等各项制度，保证体系的安全有效运行。 4、乙方自行负责从业人员的聘用，并加强对从业人员的管理和培训。从业人员与乙方签订劳动合同，按《劳动法》规定应享有的权益由乙方承担。 5、乙方承诺对运营车辆按期维护、维修，保持良好车况，足额保险，确保运输安全。车辆经营过程中产生的相关法律责均由乙方独立承担。 6、乙方按规定的线路、班次密度运行，执行运价和票价优惠政策，确保车辆运行安全，按规范要求确保服务质量一流。 7、乙方享有一号线客运经营收益，并承担由此所产生的税负。 8、经营期间公交车身及停靠站牌广告宣传等方面的收益归乙方享有，但广告发布前需报甲方审查。 四、违约责任 发生以下情况之一的，甲方有权单方面终止托管协议，并根据情况依法追究乙方的责任。 乙方转让、出租、抵押、质押或以承包、挂靠等方式分包经营权和资产的； 乙方无故停运、罢运达24小时以上的； 乙方经营过程中有违法违规行为或社会反映强烈的负面影响的； 不执行甲方安排的社会公益性、政治性运营任务的。 甲方固定资产投入委托中介机构进行评估，评估价值为 万元，甲方向乙方收取20万元作为保证金，本协议到期，甲方退还保证金。保证金在本协议生效后一次性付清。 委托期限自2010年8月1日起至2011年8月1日，暂定一年。本协议到期，乙方可以向甲方提出继续经营的申请，甲方在同等条件下，优先考虑。 七、本协议不适用城区新增班线经营权的委托。 八、违反本协议的规定，本协议终止。因乙方原因造成经济损失，由甲方在乙方的保证金中扣赔。 九、本协议系甲乙双方仅就公交托管经营方面所作的约定，乙方自聘到公交公司上班的员工与公交公司无劳动关系，甲方不承担有关保险及工伤、医疗责任。 十、未尽事宜，甲乙双方另行协商签订。 十一、本协议一式五份，双方各持两份，另一份报县政府备案，双方签字生效。 甲方： 乙方： 年 月 日