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1-4有限叶片数对理论扬程的影响

1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 LOGO 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 《 泵 与 压 缩 机 》 培黎石油工程学院 李 鲤 一、液体在有限叶片数叶轮中的流动 叶片间流道无限薄 任一流体质点均被 “绝对控制” 无限叶片数叶轮 叶片间流道较宽 有限叶片数叶轮 流体的流线与叶片形状 完全重合 流体质点具有一定 的自由度 流体的流线与叶片形状 不能完全重合 叠加 结果 同一半径r圆周液流相对速度大小不一样,叶片工作面侧w小;叶片非工作面侧w大。 一、液体在有限叶片数叶轮中的流动 ? 结 果 叶轮出口处 叶轮入口处 结 果 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 一、液体在有限叶片数叶轮中的流动 ? 二、有限叶片数对理论扬程的影响 无限叶片数叶轮 有限叶片数叶轮 1-4 有限叶片数对理论扬程的影响 … 滑移 系数 一般为0.8∽1,叶片数少时取大值! 扬程校正系数 普弗列尔捷来尔公式 ! 与叶片数、叶片角、叶轮内径和外径的比值、流体黏度等因素有关 二、有限叶片数对理论扬程的影响 注 意 两个理论扬程的差别是不考虑任何损失所造成的,其差别仅仅说明在有限叶片叶轮内,由于轴向涡流的存在对理论能头HT∞ 产生影响,使液体所获得能头有所减少。 《 泵 与 压 缩 机 》 本模板来源于网络,由17PPT模板网整理发布,免费分享给大家使用。 17PPT模板网是国内最专业的PPT模板分享网站,所有模板均经严格测试,保证100%下载,100%精彩! 更多精彩PPT模板,敬请访问 使用时删除此备注即可。 配色方案修改: 配色方案在【格式】--【幻灯片设计】--【配色方案】--【编辑配色方案】下调整。 LOGO的添加: Logo添加修改在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。直接选择logo图片删除或修改。 字体格式的设置: 括标题和文本格式的设置在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。 * 本模板来源于网络,由17PPT模板网整理发布,免费分享给大家使用。 17PPT模板网是国内最专业的PPT模板分享网站,所有模板均经严格测试,保证100%下载,100%精彩! 更多精彩PPT模板,敬请访问 使用时删除此备注即可。 配色方案修改: 配色方案在【格式】--【幻灯片设计】--【配色方案】--【编辑配色方案】下调整。 LOGO的添加: Logo添加修改在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。直接选择logo图片删除或修改。 字体格式的设置: 括标题和文本格式的设置在【视图】--【母版】--【幻灯片母版】下调整。 * 1.实际上叶轮叶片之间的流道不能封闭的: 2.流体运动=轴向涡流+相对运动…… 3.有限叶片数叶轮中,液体的实际运动可以看成是 与叶片形状完全一致的均匀相对运动+因惯性而产生的轴向旋涡运动。 4.解释工作面、非工作面 5.叶片工作面:相对运动速度与涡旋运动速度方向相反,叠加结果是相对速度w减小。 6.叶片非工作面:与工作面相反,叠加的结果是w增大 7.同时根据流体力学知识:相对速度的不均匀导致叶轮同一半径r圆周上压力不均。 (液流速度大,压力低;液流速度小,压力大) 1.叶轮出口处……速度三角形的变化:轴向涡流使之产生了一个附加相对速度 2.实际叶轮入口处流道较窄,让惯性起作用余地较小,因而进口处速度三角形受影响较小…… 1.叶轮出口处……速度三角形的变化:轴向涡流使之产生了一个附加相对速度 2.实际叶轮入口处流道较窄,让惯性起作用余地较小,因而进口处速度三角形受影响较小……

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