黄海海雾的一次过程及模拟研究.pdfVIP

第28 卷 第6 期 海 洋 预 报 Vol.28 ，No.6 2011 年12月 MARINE FORECASTS Dec.2011 黄海海雾的一次过程及模拟研究 宋晓姜，苏博，魏立新 （国家海洋环境预报中心，北京100081，国家海洋局海洋灾害预报技术研究重点实验室，北京100081） 摘 要：描述了2009 年夏季针对胶东半岛沿海海雾灾害爆发进行的一次现场调查过程，详细分析 了当时的地面、高空天气形势，以及对引发这次海雾过程的物理机制展开讨论。得出水气温差条 件在2°—4 ℃之间，海表相对湿度以及低层大气相对湿度达到90 % 以上，低层风向以南风为主，风 速3—4 级之间是最有利于黄海出现平流雾的大气物理条件。利用WRF 模式对本次事件进行了模 拟，并计算了大气的水平能见度分布。结果表明，该模式能较好地模拟出黄海海域实际的海雾生 消过程，对海雾的三维结构有一定的模拟能力。 关键词：海雾；天气形势；物理机制；数值模拟；水平能见度 中图分类号：P444 文献标识码：A 文章编号：1003-0239 （2011 ）06-0024-09 海雾比较具代表性的城市。分析表明，青岛站与 1 引言 黄海沿海其他站在海雾的季节变化、年际变化 上，具有一致性，青岛站的雾日记录可以用来研 每年的春夏季胶东半岛附近海域的海雾频繁 [2] 究黄海雾日年际变化的趋势 。本次的海雾调查选 发生，海雾已是影响该地区的重大灾害性天气之 择的时间就为7 月中旬。 一。当海雾出现时，能见度较低，严重影响着海 上航运、海上作业等。如果海雾登陆时，能够深 2 资料来源 入内陆几十、甚至几百公里远，有时因稳定少变 的天气形势而持续数日，给沿海地区的海、陆、 本文采用2009 年7 月16—18 日青岛小麦岛观 空及人类的各项活动带来了直接和间接的影响。 测站现场观测资料，以及NCEP （National Centers 因此，加强对黄海海雾预测的研究具有十分重要 for Environmental Prediction ）的FNL （Final Analysis [1] 的作用。从狭义上定义 ，海雾通常是指在一定的 Data ）全球客观分析资料对海雾期间天气形势进行 大气环流形势下，在海洋的直接影响下，生成在 分析、能见度进行数值模拟，还有青岛台站的 海面上的平流冷却雾。而从广义来讲，海雾就是 GTS 探空资料，用于热力学图表分析。 “海上的雾”，海上出现的锋面雾、辐射雾、蒸发 雾都应该是海雾，但这几类雾在所有海雾类型所 3 海雾灾调的现场情况 占比例很少，本次的海雾调查重点便是青岛附近 3.1 海雾灾害过程大环流背景概括 沿海出现的平流冷却雾。 黄海海雾盛季一般从4 月开始，到7 月结束， 黄海海雾的形成需要特定的天气条件，王彬 [1] 在3 月之前，8 月之后，海雾较少发生，而且从 华 总结出几种利于在中国沿海海雾生成的天气形 4—7 月，平均雾日数递增，7 月雾