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316轨道下山掘进作业规程

马田矿业公司高泉塘煤矿 316轨道下山及上部车场、 -150下部车场、斗口、水仓 掘 进 作 业 规 程 二零一二年四月 会审签字 编 制: 2012年 月 日 地 质: 2012年 月 日 安 监: 2012年 月 日 通 风: 2012年 月 日 分管矿长: 2012年 月 日 矿 总 工: 2012年 月 日 安全矿长: 2012年 月 日 矿 长: 2012年 月 日 公司采矿: 2012年 月 日 公司地质: 2012年 月 日 公司机电: 2012年 月 日 公司通风: 2012年 月 日 安全监察部: 2012年 月 日 公司总工: 2012年 月 日 目 录 概况 编制依据 巷道位置与邻区关系 地质水文情况 施工工艺 施工顺序 施工工艺 施工方法 支护与装运 支架说明书 爆破说明书 正规循环作业、劳动组织、设备布置 循环作业 劳动组织 设备工具配备 第四章、辅助工作 供电 通风、防尘 压风、供水 运输 排水 第五章、安全监控系统 第六章、技术经济指标 第七章、安全技术措施及避灾路线 第一章 概况 编制作业规程依据 本规程编制依据为《煤矿安全规程》及高泉塘矿井316下部掘进地质说明书。 巷道位置与邻区关系 该岩掘工程位于高泉塘矿井井田南翼,勘探线101线以南,上部为3166A工作面,已采完;南面为3167工作面,尚未开采;下部为新星矿采区;北面为主井及人行井保安煤柱。上部车场标高为-123米,下部车场标高为-150米,该工程均位于6煤层底板岩石中。 三、地质水文情况 1、工程与地表关系 该工程地表为低山丘陵地形,地表平均高程+201米,与该工程相对高差324-351米,地表为少量旱地,其余为茶山,该工程布置对地表无影响。 2、该工程所处围岩为细砂岩,粉砂岩及砂质泥岩,岩石普氐系数为4-6,地质构造较简单。 3、本矿井为低瓦斯矿井,工作面瓦斯绝对涌出量0.12M3/分。 4、该工程掘进范围内水文地质条件简单,无大的含水层,井下充水主要来源于大气降水和老窿水。但近年来,由于小煤窑乱采滥挖,造成该区水文条件较为复杂。在3166A上、下引巷掘进过程中均遇到小煤窑巷道,都进行了探放水工作。所以在掘进过程中严格执行“有疑必探,先探后掘”的原则。 第二章 施工顺序、施工工艺及方法 施工顺序: 该工程包括上部车场65.9米(包括绞车房3米、绞车房回风巷22米、信号硐室2米、车场20.4米,绳道6米、甩车交岔点12.5米),轨道下山74.2米(包括一个躲避硐室2米),下部车场54.7米(包括一个信号硐室2米,双道车场20米),水仓6米,斗口6米,合计206.8米。 由316-125主石门末端退后30米开门掘进,坡度3‰。先施工上部车场、甩车交岔点、绞车房、绞车房回风巷、信号硐室;然后按-22度的坡度掘轨道下山至-150米标高处;到位后掘下部车场和斗口见煤;最后掘下部车场水仓,水仓的坡度为-45度。 二、施工工艺: 施工前首先由班组长或大工将巷道中腰线引至当头,根据巷道设计断面画巷道轮廓线,然后根据炮眼布置图进行炮眼布置,打眼完后由放炮员进行联线、放炮,放炮后30分钟待炮眼排出,进入当头由班长或大工进行敲帮问顶工作,处理完危矸后将中腰线延至当头,修整巷道断面使之达到设计要求,再进行初喷。 锚网工作要按巷道规格严格执行,网与网之间要按规定搭接10公分,网及锚杆托板要紧贴巷道壁。为使锚杆支护达到最佳效果,锚杆应按设计要求布置,首先定好眼位,作出标记,锚杆眼尽量与岩层层理,裂隙面垂直,当以上条件不具备时,应尽量与巷道轮廓线垂直。锚杆安装前要先用高压风管将孔内岩粉、残留水清除干净后将一筒锚固剂送至眼底,安装锚杆时前端与锚固剂要搅拌15-20S时间,待树脂固化时间(5min)过后挂网,网面应紧贴巷道壁,托板要紧贴网面,才可拧紧螺母。 整个巷道完成破岩、出矸、锚网工作后进行喷浆,一次成巷。 喷浆工作按以下的操作进行,先用高压水冲洗受喷面,并清除松矸,埋设喷层厚度的标桩,认真检查喷浆机和风水电,及防尘设施等情况,喷浆时注意调整好风压、水压,以减少回弹量,降低粉尘浓度,保证喷层厚度和质量,喷头操作要先给水、后送风,再给料,及时调整水灰比,喷头应尽量与受喷面垂直,并保持1米左右距离,喷浆顺序应先墙后拱,自下而上呈螺旋状轨迹移动,对于一些超挖和欠挖严重的岩面,应先凹后凸自下而

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