第九章_城市道路公用设施文档.pptVIP

六、绿化技术指标（部分） （1）在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。 道路绿地率：道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。 　 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-1997）的规定： 3.1.2 道路绿地率应符合下列规定： 3.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于40％； 3.1.2.2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％； 3.1.2.3 红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25％； 3.1.2.4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％。 * （2）种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m， 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m； 下表是《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）的规定： 注：低灌丛 0.8m；中灌丛 1.0m；高灌丛1.2m * （3） 树池平面尺寸（营养面）最小不得低于1.2m×1.2m，条件不允许时，不得小于1.0m×1.0m； （4）行道树配置时，树木胸径不宜小于8cm，最小种植株距应为4m，树干中心至路缘石外侧距离不宜小于0.75m，并满足建筑物、构筑物外缘与乔木中心距离不小于2.0m的条件下，栽种行道树。当人行道较宽时，可根据需要布置2排或2排以上的行道树。 * （6）树木不应遮挡行车视线。 交叉口视距三角形范围内、平曲线内侧、沿线出入口 ，被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置，采用高度不超过0.7m（路面以上）的灌木、花草，或分枝点高于3m的乔木植物 。 （7）树木分枝点高度：面向车行道3.5m，面向人行道2.5m ，面向停车场：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。 （8）道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。 * 第六节 管线布置 “统一规划，综合设计，联合施工” 建造综合管沟(共同沟) 日本综合管沟 一、地下管线埋设的需求 * 地下管线埋设综合协调 各种管线的所属单位不同，资金渠道也不同 地理条件限制各种管线的埋设要求不同：北方严寒地区冰冻深度大，对含水的管道要埋在冰冻深度以下。平原地区重力流的管道不能埋得过深，否则要设置提升泵站。 综合竖向规划 各城市对于各种管线的埋设空间规定不同：在横向对不同管线次序的排列，诸如电话电缆、专用通信电缆、电力电缆、给水管、消防水管、煤气管、热力管、污水管、雨水管和各种工业专用管道等，都有各自的埋设空间规定。当路幅宽度超过40m时，接入横向街坊的支管过长，往往在道路两侧埋设两套管线。至于哪种管线布置在道路走向的哪一侧，各城市都有自己明确的规定。 一、地下管线埋设的需求 * 国内常为了使浓密的树荫能覆盖整个非机动车道，甚至机动车道，将所有的分隔带上都种了树，与架空杆线、路灯照明、交通信号灯产生较多干扰。 这种布置的方法，对于慢速的道路是可以的，对于交通量大、速度快的道路并不适合。 由于我国的城市道路是从非机动化向机动化转变，由慢速向快速转变，因此，原有的手法也应该作相应的调整和改变，以适应时代的需要。 二、地上杆线与绿化协调 * 道路绿化与市政设施关系 a）道路绿化与架空线：在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。必须设置时，应保证架空线下有不小于9m的树木生长空间。架空线下配置的乔木应选择开放性树冠或耐修剪的树种。树木与架空电力线路导线的最小垂直距离应符合表3.1的规定。 表3.1 树木与架空电力线路导线的最小垂直距离 电压（kv） 1～10 3～110 154～220 330 最小垂直距离(m) 1.5 3.0 3.5 4.5 * b）道路绿化与地下管线：新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线外缘的最小水平距离宜符合表3.2的规定，且行道树绿带下方不得敷设管线。 表3.2 树木与地下管线外缘的最小水平距离 管线名称 距乔木中心距离（m） 距灌木中心距离（m） 电力电缆 1.0 1.0 电信电缆（直埋） 1.0 1.0 电信电缆（管道） 1.5 1.0 给水管道 1.5 -- 雨水管道 1.5 -- 污水管道 1.5 -- 燃气管道 1.2 1.2 排水盲沟 1.0 -- * c）当遇到特殊情况不能达到上表3.2规定标准时，其绿化树木根颈中心至地下管线外缘的最小水平距离可采用表3.3的规定。 表3.3 树木根茎中心与地下管线外缘的最小水平距离 管线名称 距乔木根茎中心距离（m） 距灌木根颈中心距离（m） 电力电缆 1.0 1.0 电信电缆（直埋） 1.0 1.0 电信电缆（管道） 1.5 1.0 给水管道 1.5 1.0 雨水管道 1.5 1.0 污水管道 1.5 1.0 * 欧洲的火车设置有自行车车厢，欧洲的地