[管理学]引路者信息检索实验设计.doc

关于港口物流中心的 检索报告 专 业 班 级 学 生 学 号 引 言 纵观国际 随着全球经济一体化进程不断深入，社会生产、物资流通正发生着深刻的变革，现代物流业为推动国民经济发展发挥着越来越重要的作用。港口是国际海陆间物流通道的重要枢纽和结点，也是国际贸易的服务中心和综合物流配送中心。 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国际运输。 新加坡不仅有优良的深水港，还兴建了4个集装箱码头，每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界上第二大集装箱枢纽港。新加坡的远景目标是把该国发展成为集海、陆、空、仓储为一体的全方位综合物流枢纽中心。 展望中国 中国拥有1.8万公里海岸线，11万公里内河航道，承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输，沿海沿江有1460多个商港。 现在港口已成为我国对外开放的门户和窗口，对外开放的港口已有140多个，中国已与50多个国家签订了海运协定，已有30多个国家近百家境外航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线。 上海港一直保持强有力的发展势头，与上海市以及长江三角洲的发展建立紧密地联系。临港工业的互动以及国际航运中心建设的推动，外资、外贸、外商和国际航线都是上海港强有力的竞争优势，上海港正在快速向成熟的国际性港口迈进。 作为珠江三角洲的龙头型港口，深圳港近几年的发展主要是以珠江三角洲和香港为依托，逐步将深圳港建设成为效益型港口，在单箱成本、单吊成本、单箱收费、效率和利润形成核心竞争力。 青岛港人依靠其创新精神，充分发挥其电子化优势，利用山东省作为强大经济腹地，为青岛港竞争力的提高奠定了基础。港口大型化、深水化、专业化和信息化集青岛港于一身。研发创新，走差异化发展道路是青岛港竞争优势所在。 目录 一、前言 4 1.1编制目的 4 1.2适用范围 4 1.3收录范围 4 二、简介 5 2.1摘要 5 2.2关键词 5 2.3工具书类型 6 2.4材料收集范围 6 2.5主题 6 三、数据库或检索 12 3.1检索工具的选择 12 3.2检索方法与检索步骤 13 四、关键字索引 14 4.1以“港口物流中心”为关键字索引 14 4.2以“电子商务模式下的港口物流”为关键字索引 16 4.3以“港口物流信息平台”为关键字索引 17 4.4以“港口物流”为关键字的相关检索 19 五、分析研究课题 20 5.1 作品风格 20 5.2文献综述 20 5.3论文分析 24 六、总结 28 七、参考文献 30 前言 1.1编制目的 港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。 现代港口综合物流服务已不再局限于码头本身和周围地带，其服务内容可延伸到整个供应链。根据世界经济结构调整和全球贸易发展的要求，现代港口应该成为实现资源重新配置的最为活跃的市场。对我国港口企业来说，特别是沿海大型深水码头，不仅仅满足于在国内发展，还应参与国际市场竞争，大力发展港口综合物流服务，努力向现代化、大型化的全球物流服务企业转变。 通过这次的编制，是希望读者能够通过我的介绍了解发展港口物流是现代化港口发展的趋势之一，因为发展港口物流可以给国民经济和港口自身带来莫大的益处。港口是国家重要基础设施，也是对外交往的重要门户，在我国经济、贸易和交通运输中占有举足轻重的地位。建设和发展港口物流中心，不仅对于完善我国港口的功能，提高港口服务质量和经营效益具有重要影响；而且也是我国经济、贸易持续健康发展的客观需要。 1.2适用范围 本次编制的报告主要面向在校学生、教师、职工以及能够自由上网查询信息的普通大众。港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地，是各种物流作业的集中地，是多种物流设施和