58m三用拖轮建造合同(修改).doc

合同编号： 江阴宏洲船务工程有限公司 与 泰兴森和船舶制造有限公司 关于 58m三用拖轮的建造合同 2010 年 03 月 28 日 目录 前言 3 第一条 工程内容、建造数量及依据 4 第二条 概述与船级 4 第三条 材料和设备 6 第四条 合同价格及付款方法 7 第五条 监造 8 第六条 工程变更及修改 9 第七条 试航与验收 10 第八条 交船 10 第九条 保险与税务 11 第十条 不可抗力事件 12 第十一条 工程质量保证和保修 12 第十二条 违约罚款 13 第十三条 合同纠纷的解决 14 第十四条 责任与保障 14 第十五条 污染 15 第十六条 其它条款 15 第十七条 合同签署与生效 16  前言 江阴宏洲船务工程有限公司(以下简称甲方)委托泰兴森和船舶制造有限公司(以下简称乙方)，建造1条58m三用拖轮(以下简称本船)。经双方友好、平等协商，按照中华人民共和国合同法的有关规定，于2010年03月28 日在江阴宏洲船务工程有限公司签定本合同。  工程内容、建造数量及依据 工程内容：58m三用拖轮 建造数量：1条,船名：（待命名） 建造依据 本船基本设计已由甲方委托江苏海艺船舶科技有限公司承担、详细设计；生产设计由泰兴森和船舶制造有限公司所负责完成。乙方应必须保证建造的技术状态与基本设计的技术状态相一致，当发生技术问题由乙方负责。 下列文件作为本船建造依据，并为本合同不可分割的组成部分： 全船技术规格书：(2010年1月中下旬提供) 总布置图： (图号：SHT10F1) 横剖面图：(图号： ) 合同签订前甲乙双方达成的有关协议 如图纸与全船技术规格书不一致时，以全船技术规格书为准。 如全船技术规格书与本合同不一致时，技术部分以全船技术规格书为准，商务部分以本合同为准。 工程编号 本船在乙方的建造编号为： 概述与船级 概述 船型 船舶主尺度 船 型 58m三用拖轮 船 级 RINA 总 长 58M 垂线间长 56.50M 型 宽 14M 型 深 6.50M 设计载重线吃水 5.50M 设计吃水 5.20M 动力装置 详见全船技术规格书 航速、主机燃油消耗率和自持力 详见全船技术规格书 船级和规范: 规范和规则及公约 《国内航行海船建造规范》(2006年)； 《船舶与海上设施法定检验技术规则》(2004年)； 《海上托航法定检验技术规则》(1999年)； 《船舶建造检验规程》(1984年)； 《材料与焊接规范》(2006年)； 《1974年国际海上人命安全公约》及1978年议定书和1981年、1983年、1988年及1996年修正案； 《1973年国际防止船舶造成污染公约》及1978年议定书，1992年修正案； 《1972年国际海上避碰规则》(1982年修订本)； 《1966年国际船舶载重线公约》； 《1969年国际船舶吨位丈量公约》； 海大469（XII）决议：近海供应船设计和建造指导性文件； 《海洋石油作业守护船安全管理规则》(1990年)； 以及其他的IMO最新公约规则修正案。 国际海上人命安全公约SOLAS 1974，1978，1981、1983协定书及所有已生效的修正案。 1973年国际防止船舶造成污染公约、1978年议定书及1992年修正案。 1972年国际海上避撞规则(1982年修订本)。 1966年国际船舶载重线公约。 1969年国际船舶吨位丈量公约。 全船技术规格书3.2条所描述的规范\建议和标准 船级 RINA及中国船检局 本船的建造应满足本船建造合同签字之日已公布实施的必须满足全船技术规格书中规定的规范和规则及有关规定。由RINA船级社对船舶进行法定检验，按RINA船级社的规范和规则进行设计、建造和入级检验。 本船交船时，应取得意大利船级社及中国船检局颁发的证书。申请船舶建造检验由甲方办理，费用不包括在合同价格内，由甲方支付。 材料和设备 本船所需的材料和设备，均由乙方总包采购办理，具体实施时： 3-1-1需使用甲方指定厂商供货，甲方有权确定船舶主要供货厂商并参加技术谈判和验收，订货合同应在获得甲方确认后方可签属。 3-1-2乙方按照设计要求自行采购，甲方有权确定船舶主要供货厂商并参加技术谈判和验收，订货合同应在获得甲方确认后方可签属。 对材料的选购，当甲方认为乙方采购的产品不能达到甲方的要求时，乙方须重新采办，甲方不承担由此而造成的费用。甲方也